陸嚴控汽車數據出海
工商時報蘇崇愷 楊晴安 2021.08.21
大陸新能源汽車市場快速成長，帶來大量新型人才需求。圖／新華社


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大陸官方繼日前加強監管智慧汽車數據安全後，網信辦等五部門20日再度公布新規，要求企業因業務需要確需向境外提供重要數據的，汽車數據處理者應落實數據出境安全評估制度要求，不得超出出境安全評估結論，違規向境外提供重要數據。新規將自今年10月1日起施行。
路透報導，「網信中國」微信公眾號20日公布「汽車數據安全管理若干規定（試行）」，提出19條法規。宣導汽車數據處理者減少對汽車數據的無序收集和違規濫用，而且應遵守依法在境內儲存數據的規定，加強重要數據安全保護。
規定要求，汽車數據處理者應履行個資保護責任，充分保護個資安全與合法權益。展開個資處理活動時，應透過顯著方式告知個人相關訊息，在處理敏感個資還應取得個人單獨同意。此外，只有具有增強行車安全的目的和充分的必要性，才可以收集指紋、聲紋、人臉、心律等生物辨識特徵資訊。
大陸網信辦官員表示，規定旨在規範汽車數據處理活動，保護個人、組織的合法權益，維護國家安全和社會公共利益，促進汽車數據合理開發利用。
報導稱，隨著新一代資訊技術與汽車產業加速融合，智慧汽車產業、車聯網技術的快速發展，以自動輔助駕駛為代表的人工智慧技術日益普及，汽車數據處理能力日益增強的同時，也讓汽車數據安全問題與風險隱患日益突顯。
當前大陸官方越來越重視汽車數據安全，大陸國務院總理李克強日前簽署並公布的「關鍵信息基礎設施安全保護條例」，要求營運者應優先採購安全可信的網路產品和服務，採購網路產品和服務可能影響國家安全的，應按照國家網路安全規定通過安全審查，並自9月1日起施行。
另外，工信部稍早也公布「關於加強智慧網聯汽車生產企業及產品准入管理的意見」，針對加強智慧汽車數據安全、網路安全、軟體升級、功能安全和預期功能安全管理等提出11項意見。
陸汽車業掀搶人大戰
大陸新能源汽車市場快速成長，帶來大量新型人才需求，具備互聯網和汽車跨界經驗的人才已經越來越搶手。數據顯示，2021年以來大陸汽車自動駕駛研發、智慧座艙設計等職位需求增幅已經超過1.8倍，宣告汽車行業「搶人大戰」進入白熱化階段。
新浪財經20日報導，大陸新能源汽車滲透率已從2019年的4.7％，快速上升到2021年上半年的9.4％。充滿量能的汽車企業爭奪焦點轉向人才市場，使得智慧製造、感知演算法、AI平台、引擎框架研發，以及數據演算法相關工程師等新一代「演算法人才」的身價水漲船高。
據統計，2021年大陸新能源汽車高端職位薪資將保持約20％漲幅，智慧駕駛模擬和智慧駕駛晶片開發相關人員，薪資漲幅更可達30％以上。BOSS直聘數據顯示，造車新勢力企業與自動駕駛演算法相關職位開出的年薪甚至可達人民幣（下同）百萬元以上。人才缺口也有望在未來4至5年內，達幾十萬至上百萬規模。
報導稱，造車新勢力之中的理想汽車就計劃在年內擴增2000名員工，小鵬汽車也開出1000人的職缺，百度旗下的集度汽車計劃將團隊規模擴充至2500～3000人。先前高調宣布造車的小米同樣積極布局，從自動駕駛、整車布置、空氣動力學開發，到外飾設計師、車門開發工程師等各環節展開大規模徵才。
大陸乘聯會秘書長崔東樹指出，由於多數傳統汽企員工對於自動駕駛等新興領域並不熟悉，導致企業只能從外部獲取人才資源，但高端人才可能來自其他高薪行業，再加上資本快速湧入，使車企提供的待遇隨之提升。
分析指出，在行業高速發展時期，大陸新能源和智慧汽車領域人才培養速度跟不上市場需求，業內的人才爭奪戰將在短期內持續加劇。但從長期來看，需要調動政府、企業、高校和科研院所等各方力量，推展行業之間的融合發展，才能以創新突破緩解人才短缺的瓶頸。
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