福特接單生產 鼓勵線上購車
工商時報 鄭勝得 2021.08.19
福特調整銷售方式， 鼓勵買家網路下訂並等待6～8周後拿到新車，而不是到經銷商門市直接挑選取車。圖／美聯社


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美國汽車巨擘福特（Ford）計劃調整汽車銷售方式、提高接單生產（build-to-order）的比重，讓買家於網路下訂並等待6～8周後拿到新車，而不是到經銷商門市直接挑選取車。
福特高層主管表示，提高汽車零售業務的接單生產比例，有助於公司與經銷商削減庫存成本。除此之外，福特也能提供更多消費者偏好的汽車，同時淘汰那些滯銷並被迫提供折扣的車款，畢竟後者會傷害他們的獲利率。
「接單生產」模式指的是，顧客先在網路上客製化愛車並下訂，之後再到經銷商處取車。此種做法在歐洲相當盛行，但美國消費者可能需要一點適應時間，因為他們習慣從眾多車款中精挑細選並於當天把車開回家。
福特早在今年7月便向媒體概述此計畫，目前正付諸實行當中。此法與美國汽車大廠與經銷商傳統銷售汽車的方式有著極大差異。
福特執行長法利（Jim Farley）上個月於財報發表會表示，他希望大幅提高工廠接單生產的比例，從疫情爆發前的接近於零升至四分之一銷售。這有助於減低福特經銷商新車庫存天數，從過去的75天降至50～60天。
法利指出，工廠接單生產訂單增加，能令他們專注於製造市場需求較高的車款，進而縮減生產成本並簡化製程，同時也能減少宣傳行銷費用。
儘管經銷商與分析師同意此法有其優點，包括減少行銷與貸款成本等，但他們認為這依然存在一定風險，像是不願等待的顧客可能改買其他品牌，導致他們平白損失生意、福特汽車市佔率下滑。
汽車公司零售業務策略顧問強生（Don Johnson）表示：「消費者喜歡立即性滿足。」
全球晶片持續短缺衝擊汽車生產，經銷商汽車庫存吃緊，促使福特等汽車製造商抓緊機會大刀闊斧進行改革並調整銷售方式，鼓勵消費者以網路下訂方式購車。
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