國發會委員會昨（16）日通過交通部提報「國際商港未來發展及建設計畫（2022年至2026年）」，未來五年在高雄港等七大國際商港投資381.66億元，預計帶動3200億元公民營投資，包括長榮進駐高雄港第七貨櫃中心。

台灣港務公司工程副總經理王錦榮表示，計畫最核心目標是要鞏固高雄做為洲際貨櫃中心的樞紐地位，高雄第七貨櫃中心預計明年下半年試營運，2023年正式營運，屆時有五席可停靠大型2.4萬TEU貨櫃船碼頭，長榮海運將進駐，並且在機具設備投資約200億元。


他表示，去年受到疫情衝擊，在全球國際商港吞吐量排名中，高雄港排名第16名，貨櫃量為962萬TEU，較前一年退步一名。他預期，今年高雄港貨櫃量將回升至千萬TEU，在「國際商港未來發展及建設計畫」完成後，進一步提升至1144萬TEU。

國發會副主委游建華表示，交通部將於未來五年，在七個國際商港（基隆港、台北港、台中港、高雄港、安平港、蘇澳港、花蓮港）以「強化智慧創新與多元服務、鞏固海運樞紐地位」為國際商港發展目標，並推動29項實質建設計畫，總經費需求合計381.6億元，以因應全球海運市場快速變遷特性及國內外產業發展脈動。未來五年將可創造1.3萬個就業機會、帶動3200億元公民營投資。

至於七大商港定位，游建華表示，高雄港定位為貨櫃亞太樞紐；台中港則打造為離岸風電、天然氣發電基地；台北港則發展智慧汽車物流產業；基隆港軍港將外遷，配合基隆市發展。花蓮、蘇澳及安平則推動水岸觀光。

針對高雄發展為港貨櫃樞紐，根據該計畫，未來五年投入170.67億元，預計帶動633.87億元民間投資，包括長榮投資200億元於第七貨櫃中心櫃場營運設施、南星自貿區倉庫、高雄港舊港區招商等十項民間投資計畫。

王錦榮指出，其他帶動公民營投資，例如東立物流在台北港投資50億元設立智慧汽車產業園區；亞果遊艇、南仁湖將在安平港各投資50億元、百億元發展遊憩觀光。