中國大陸因有工人染疫又局部關閉一個繁忙的貨櫃港口，令人擔憂Delta變種疫毒迅速蔓延，可能去年的航運噩夢再現，加劇已經不堪重負的全球供應鏈。

美國洛杉磯港6月即因為中國大陸鹽田港的新冠疫情而出現貨物吞吐量下降的情況。洛杉磯港發言人表示，由於寧波-舟山港最近關閉，如今再度面臨吞吐量下降的情況。供應鏈管理公司Mercury Resources的執行長Anton Posner表示，許多租船的公司已經將疫情條款納入保險，以免得為船隻滯留支付費用。

Ifchor North America LLC的合夥人Emmanouil Xidias接受彭博電話訪問時表示，局面一度才開始穩定，「如今又被Delta耽誤，接下來會有第二次打擊」。

寧波-舟山港的關閉讓人擔心，全球各地港口不久會面臨跟去年一樣的疫情爆發和防疫封鎖，耽擱生鮮食品、電子產品等所有物品供貨的暢通。這次疫情向港口碼頭傳播之際，全球海運系統因面臨全球經濟重開和製造業回暖所導致前所未有的需求，本來就已捉襟見肘。

隨著Delta病毒迅速蔓延，全球大宗航運價格的指標──波羅的海乾貨指數乾散貨指數一個月來上漲超過10%。雖然對美國港口沒有重大影響，但在中國大陸可能殃及靠中國大陸貨櫃出口的業者。