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來源:財經刊物   發佈於 2021-08-11 00:07

長榮股價擱淺 利多駛不動 籌碼不埋單

長榮股價擱淺 利多駛不動 籌碼不埋單
工商時報 數位編輯 2021.08.10
長榮7月的亮眼營收並未反映在股價上,圖為長榮負責承租營運的長賜輪。圖/美聯社


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長榮昨(9日)公布7月營收高達458.79億,史上首次突破400億大關,月增為21.63%, 優於市場預期。沒想到長榮股價今(10日)反而重挫逾2%,收在139.5元,亮眼的營收 表現未能反映在股價上,有內行網友點出關鍵,航運有景氣循環的風險,加上大盤近期出 現量縮緩跌的狀況,不只長榮股價疲軟,很多股票都已利多不漲。
昨晚長榮公布營收後,PTT論壇上有不少投資人期待能反映在股價上,沒想到長榮卻開高 走低,早盤一度衝上148.5元,但11點半左右賣壓出籠,股價也跟著翻黑,最低點觸及 138元,終場收在139.5元,下跌3元(或2.11%)。 尤其長榮歷經7月超過40%的回檔後,近期股價陷入整理,今又出現利多不漲的狀況,引起PTT網友熱議,「利多不漲沒救了」、「整個大盤量都在縮,慘」、「後市有風險,誰敢一直進」、「航運是景氣循環才會這樣,有風險大家都不敢進了」、「主力就是在等韭菜絕望阿,這樣才好拉」、「航運利多不漲,完了」、「有好基本面但不漲,我看糟糕 了」、「航運is Over」。
此外,有人點出近期台股交易量大幅縮減,沒有量就沒有價,就算基本面再好,籌碼面不 買單也只能繼續觀望,更何況航運股有景氣循環的風險,「最近的台股真難玩」、「看基 本面也不準,到底要看什麼面」、「台股高檔震盪,大戶拼命倒貨」、「無量緩跌才最可 怕,昨天電子就死一片了」、「量狂縮,沒人玩了」。
事實上,今台股交易量為3500.66億,再度落在4000億以下,且從上周二(3日)開始的 6個交易日,僅有上周五(6日)的交易量達到4012億,其餘5天都在4000億以下,整體 量能對比7月份平均約5400億驟減超過35%。
( 中時新聞網 郭宜欣)


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