電動車激戰！陸自主品牌汽車 集體升級突圍
工商時報 蘇崇愷 2021.08.07
中國汽車品牌比亞迪。圖／中新社


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隨著新一輪科技革命和產業變革加速推進，大陸自主品牌汽車以「智慧化和電動化」為契機，包括吉利汽車、比亞迪等業者，不是推出高階產品，就是建立新品牌，汽車產業集體「向上」（即升級）突圍，已成為新趨勢。
大陸經濟日報報導，吉利汽車高階旗艦SUV新車款「星越L」7月20日上市，已多年未現身新車發表會的吉利控股董事長李書福破例為「星越L」站台，並稱「這輛車具有劃時代意義」。另外，長安汽車、長城汽車、比亞迪等車企目前也在規劃推出新的高階品牌。
針對大陸自主品牌汽車集體「向上」突圍一事，乘聯會秘書長崔東樹日前表示，2021年上半年乘用車市場呈現結構性分化的特徵，以賓士、BMW為代表的高階市場增長特別強勁，市占率已從2011年的4％增長至14％，入門級市場消費需求卻低迷。
崔東樹表示，自主品牌集體「向上」既是企業適應市場需求變化的必然反映，也是其提升產品力和品牌力，邁向價值鏈中高階，實現高品質發展的重要途徑。然而，自主品牌在傳統汽車市場就有過「向上」的嘗試，但整體表現不如預期。畢竟在傳統燃油車領域，具有百年歷史的賓士、BMW等企業已在品牌和技術上，構築起很深的護城河，超越難度較大。
不過，新能源車領域似乎出現新的超車機會。崔東樹表示，在傳統燃油車時代，傳統車企的核心技術能力主要體現在引擎、變速箱及底盤，而在智慧電動車時代，車企的核心技術能力已變為「三電」系統、數位化和自動駕駛等。近年來，特斯拉和大陸新能源車三雄蔚來、理想、小鵬的快速崛起，也為品牌「向上」樹立新標竿。

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