航空貨運大成長 南航搶攻
【經濟日報╱記者楊文琪／綜合報導】 2009.12.07 04:08 am
中國大陸經濟率先復甦，近幾個月航空貨運市場展現爆發性成長，大陸第一大航空公司中國南方航空（南航）提前布局航空貨運市場，除新引進的兩架波音777型貨機加入飛航外，南航看好上海市場，新訂購的全貨機明年運交後將投入上海航點。
第一財經日報報導，南航貨運部總經理羅來君表示，航空貨運市場現在運價和需求恢復都很快，價格是去年同期的兩倍，主要是由於大陸經濟的率先恢復和旺季到來的帶動。
中貨航常務副總經理高培指出，近三個月航空貨運市場是爆發性成長，從上海始發的載運率都在95%以上，運價也恢復到歷史最高點，大陸的航空貨運公司都轉虧為盈。
不過他認為，這種紅火的情況是否可以持續有待觀察。羅來君也說，目前歐美經濟還沒有徹底恢復，因此，航空貨運市場是否能徹底恢復關鍵還要看明年上半年，尤其是明年第二季。
正因為對未來的發展趨勢還不確定，南航與法航之前希望合資成立的貨運航空公司，目前仍沒有實質進展，對此，羅來君表示，此前之所以希望與法航成立合資貨運航空公司，主要是希望藉對方的管理和運營經驗，而在金融危機時期，首先要考慮的是投資回報，所以合資事宜暫時擱置。
但羅來君強調，南航並沒有放棄獨自提前布局國際貨運市場的機會，畢竟等到真正恢復的時候再調整運力就晚了。
據指出，在二架波音777貨機交付後，南航的貨運機隊從原來的二架波音747-400F基礎上迅速擴大一倍，運力增加近92%。明後兩年，南航還將陸續有四架波音777貨機投入運營，至2011年達到二架波音747貨機、六架波音777貨機的機隊規模。
南航內部人士透露，明年新貨機到位後，南航將把七架全貨機投入到上海始發的航線。
除了南航看好上海航空貨運市場，上海的航空貨運市場已經擁有東航旗下的中貨航、上航旗下的上貨航，以及新加坡貨運參股的長城航空在參與競爭，國航與國泰正在洽談成立的合資貨運公司，基地也將放在上海，國航內部高層透露，與國泰的合資航空貨運公司預計在明年上半年就會成立。
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【2009/12/07 經濟日報】@ http://udn.com/