遠洋線Q3旺季更旺 運價下修估落在Q4
工商時報 王淑以 2021.08.04
貨櫃航運市場火紅，下半年中遠海控高運價撐腰。圖／中新社


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為全球第四大貨櫃航中遠海控（601919.SH）曾在今年7月發布財務預測，受惠於運價走揚、美洲線換約效益，預估今年上半年歸母淨利為370.9億元，同比成長31.6倍。統一投顧認為，第三季遠洋線出現旺季更旺行情，第三季營運將更上層樓，第四季運價將季減一成，為正常季節性變動。
中遠海控今年第二季與客戶簽屬美洲線年度新約，在市場缺艙位狀況之下，美洲線年度新約換約漲幅逾100％，換約價格大幅提漲同步挹注中遠海控第二季獲利。
時序進入第三季度貨櫃航運遠洋線傳統旺季，在貨載需求方面，因應感恩節、聖誕節傳統購物節慶，第三季為傳統鋪貨旺季，而美國零售商因應解封後之購物需求提升將加大備貨力度，且研究部預期學生返校潮也將帶動商品銷量成長，再搭配目前美國零售商庫存位於近歷史低點，預估第三季美洲線貨載需求將呈現強勁成長態勢。
此外，全球第一大貨櫃航商馬士基也甫於8月3日上修2021年EBITDA預估值，由原估130～150億美元上修至180億～195億美元，上修主因為中國出口美國地區的貨量需求暢旺。同時，馬士基估計，第三季營運將優於第二季，第三季傳統旺季更旺。
市場關注第四季市場展望，統一投顧認為，第四季運價大幅修正可能性低，即便第四季步入淡季，但考量櫃位供給仍受限於運輸鏈缺工問題且船期延遲、跳港等狀況將使第四季櫃位供給持續受限，統一投顧預估第四季運價呈現季減一成的正常季節性變動，則推估第四季中遠海控獲利動能將維持高檔，預估中遠海控2021年營收3550.0億元人民幣，年增107.3％，稅後淨利808.0億元人民幣，年增713.9％，稅後EPS為6.59元。

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