山頂洞人 發達集團總裁
來源:財經刊物   發佈於 2021-08-04 00:00

陸歐暴雨沖斷航運供應鏈 汽車業池魚遭殃

陸歐暴雨沖斷航運供應鏈 汽車業池魚遭殃
工商時報 數位編輯 2021.08.03
圖/unsplash


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從去年下半年開始,全球航運供應鏈因過量的貿易需求陷入緊繃,加上今年發生多起大規模中斷事件,如長賜輪卡蘇伊士運河及廣東疫情造成鹽田港壅塞等事件,讓問題更為嚴重,沒想到上月底河南與西歐又爆發水患,有專家示警,航運供應鏈再受重擊,運價可能因此再上漲,此外,西歐是許多汽車商的生產重鎮,洪災造成的延遲也成為汽車產業的新麻煩。
CNBC報導,毀滅性的洪災影響河南與西歐的整體供應鏈運作,用於運送貨物和原物料的鐵路受到損害,加上工業區淹水,廠內機械、設備與倉庫都受到影響。
航運商Mandarin Shipping執行長Tim Huxley說:「歐洲與大陸的水患將給予供應鏈再次重擊,從捷克、斯洛伐克進入港口鹿特丹或漢堡的鐵路都已經嚴重中斷,將延誤貨物進出,進而擾亂整個產業的運作,運價也會跟著上漲。」
供應鏈軟體商E2open執行副總裁Pawan Joshi表示,「原物料配送出現延遲,整體產業將出現連鎖效應,影響時間從數周到數個月不等,因此,我們可能會看到消費電子、家具及服裝等各類商品的價格出現上漲。」
此外,由於許多汽車製造商及原料供應商都位在洪水嚴重破壞的地區,因此汽車生產線再出現危機,這也是汽車產業在晶片短缺之後的另一個麻煩。
風險管理公司Everstream AI方案副總裁Shehrina Kamal強調,「德國、荷蘭、盧森堡和比利時的工廠首當其衝,因為許多為汽車、工業和航太產業的零件供應商都在那裡。」
Shehrina Kamal補充說道,「隨著洪水消退,主要的高速公路和道路已清理乾淨,但部分受影響的工業區較為嚴重,會影響供應狀況,洪水的影響可能會在未來幾周內波及供應鏈。」
(中時新聞網 郭宜欣)


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