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拉拉山 發達公司課長
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來源:股海煉金
發佈於 2009-12-05 00:52
杜拜泡沫化 亞股與金價將獲益?
就像聖經中描述傾全人類之力興建的巴比倫塔一樣,來自全世界熱錢興建的杜拜塔也面臨停建的命運。目前看來,杜拜的金融危機對全球經濟的傷害,應該比美國次貸危機與其後的雷曼兄弟公司倒閉引起的金融風暴要小很多。不過,可以確定的是,過去6年的國際房地產泡沫已經宣告破滅,值得投資人注意。
其實杜拜受到金融風暴侵襲,岌岌可危,已經眾所皆知。不過當上周三(11月25日)傳出杜拜的兩家旗艦投資公司—杜拜世界(Dubai World)與其主要土地開發公司Nakheel要求延緩即將在12月14日到期的35億美元公司債,仍引發全球恐慌,也終結了過去6年以來的杜拜國際投機潮。
杜拜的開發在1970年代就已經開始,不過最近幾年才真正發跡。尤其在1990年代末,其積極轉型為中東的金融、娛樂與觀光中心,在成功的城市行銷與議題操作下,吸引大批國際熱錢湧入,而在熱錢支持下,杜拜也大肆擴張。不過,在全球金融危機爆發後,其過去擴張與槓桿化操作的財務,也面臨嚴峻的挑戰。
對全球金融體系衝擊有限
杜拜的財務危機其實已不是新聞。2008年以來,幾乎國際主要的媒體就已經陸續報導,受國際經濟情勢影響,杜拜許多重要工程已經因為資金因素而停頓的消息。
不過,當杜拜世界驟然宣布要求暫時凍結債務的消息一出,歐洲股市還是率先感冒,隨後影響到亞洲,最後美國感恩節開盤後也補跌,下挫幅度與歐洲相同高達3%。不過,隔天就開始反彈,下挫幅度只有1%而已。
杜拜為世界主要產油國阿拉伯聯合大公國7個酋長國的一員,不過,石油產量不高,只占其GDP的6%左右。其中最富有的酋長國為阿布達比,石油儲量占所有酋長國的9成。杜拜在1970年代就大興土木,進行基礎建設,1980年代已經成為區域內的貿易中心,到1985年,杜拜已經成為波斯灣區的重要航空轉運站,到了2000年,透過自由貿易區的設置與杜拜金融中心(DIFC)的建設,杜拜已經成為區域內的重要金融中心與貿易中心。可以說,台灣當年所訴求要達到的亞太四大中心的所有目標,杜拜都做到了。