台灣疫情趨緩，車市買氣即增溫。7月車廠品牌展間人流較6月明顯成長三成以上，帶動單月總車市掛牌數回到38064輛水準，雖仍年減13.4%，但比上月逆勢成長36.3% ，優於預期。


國內疫情狀況逐漸穩定，業內分析，加上個人用車成疫後「新生活型態」，今年前七月車輛總掛牌數為159873，在7月買氣的助攻下，整體也較去年同期成長2.4%；唯8月恐因民俗月報到，而暫時轉淡。

7月車市較已經明顯回溫，各大車廠品牌的單月掛牌數，以賓士、福斯（VW）與馬自達表現較為亮眼，較去年同期增加，其餘仍較去年同期衰退。

若以市場產品結構來看，進口豪華車品牌如賓士、BMW、奧迪等在6月大量交車後，7月占比下滑到僅20.2%，較6月下降7.2%。至於整體進口車7月車市占比為47.3%，較6月少了4.2個百分點，而國產品牌的占有率則普遍走升，國產車7月市占率為52.7%，前七月累計為53.2%。

對於7月車市轉熱，業內專家分析，雖然有疫情因素干擾，消費者出門看車、購車的意願受限制，關鍵在於，雖然國人不能出國，但國內交通的用車需求仍在，再加上疫情之下，國人搭乘大眾交通工具的意願降低，個人用車成為「防疫」必備的工具，加上全台疫苗施打率持續攀高，在解封帶動國旅的期待下，車輛銷售因此衝高。

中華車（2204）也表示，7月中華車領牌3772輛，較上月成長9.6%，其中，輕小商用車銷售表現佳；中華雙雄菱利與得利卡整體掛牌數2310輛，其中菱利1512輛較上月成長28%。

和泰車指出， COROLLA CROSS銷售回神，在7月領牌衝高到3287台，占國產休旅車超過40%，持續蟬聯全車種及休旅車銷售冠軍。RAV4本月領牌數亦來到2367台，成功推升整體品牌銷售量。

至於8月，因民俗月之故，買氣恐怕較淡。和泰車指出，8月預估掛牌數為2.6萬輛，恐還是比去年衰退25%，和泰車旗下兩品牌Toyota+Lexus 的目標預期則為8500輛。

業內分析，今年民俗月期間為8月8日到9月6日，去年則是8月19日到9月16日，換言之，今年8月車市受到民俗月影響的天數，較去年同期至少多了十餘天。