林燦澤／台北報導2021.07.22

日盛投信22日表示，德國交通部長上月正試圖說服特斯拉向其他汽車製造商開放充電網路，使電動車用戶能更容易充電。特斯拉執行長馬斯克7月20日在推特上表示，考慮在今年晚些時候向其他電動車廠開放所有充電站，未來將進一步開放全球的充電網絡。美國為全球第三大電動車生產國，若充電基礎設施改善，將有望鼓勵更多美國人購買電動車，為電動車銷量挹注成長動能。

日盛全球智能車基金研究團隊表示，根據BNEF統計，2019年全球公共充電樁保有量為92.7萬台，中國以56％的市占率、51.6萬台的保有量居全球首位，歐洲與美國各有28％、8％的市占率。2019年全球電動車充電樁市場規模約38億美元，未來預估將以複合成長率27％的速度成長，預估至2025年，整體市場將達到160億美元。拜登6月底接受參議院兩黨協議的1.2兆美元基建案，包括75億美元電動車基礎設施建造。目前已有不少電樁新創公司，都積極在美國各地建立充電站，若特斯拉開放全球的充電網絡，勢必可望加速電動車市場倍速發展。

許多國家已明定禁售燃油車的時間表，電動車產業順勢崛起，相關投資商品也頗受關注。日盛全球智能車基金研究團隊指出，該基金投資主題最主要就是掌握智能車五大產業趨勢，布局涵蓋電動車、車用半導體、充電樁、自動駕駛與電池，充分掌握智能車上中下游商機。時序進入下半年，美股成長股將有機會轉強，有利以成長股為主的科技、電動車族群，而受惠經濟復甦的價值循環股預期仍有表現空間，看好電動車長線商機的投資人，可透過智能車基金，掌握創新成長及價值循環類股輪動節奏。