日立 搶標法高鐵工程
【經濟日報╱編譯彭淮棟／綜合外電】 2009.11.27 03:45 am
以製造「子彈列車」聞名於世的日立公司25日宣布，將競標法國下一代高鐵工程，和獨霸法國高鐵 (TGV)的亞斯東公司 (Alstom SA)搶生意。TGV由法國國鐵 (SNCF)經營、亞斯東建造。
日立駐歐洲代表莫特拉吉25日在英國表示，日立將尋求以最新型的新幹線列車取代亞斯東的TGV系統。莫特拉吉表示：「法國高鐵市場向來是亞斯東的天下，我們得標的機會或許不是那麼大，但是，想在歐洲鐵路打天下，就必須加強參與。」
日立目前在歐洲的唯一立足點是英格蘭，日立在那裡提供「標槍」 (Javelin)高速通勤系統，跑英倫海峽地鐵的英國段。為了加強參與歐洲，日立除了要搶標TGV，還要到德國踢館，和西門子（Siemens）競標德國高速鐵路系統 (ICE)。
莫特拉吉說：「我們眼看著高鐵在歐洲各地擴張，我們要成為這擴張的一部分。」SNCF最快可能明年開始招標新一代高鐵，發言人表示歡迎競標。
亞斯東自信十足，表示日立要打入歐陸高鐵市場，並不容易，歐洲各地鐵路系統不同，穿越國界做高鐵，有許多複雜的要求和規定。亞斯東運輸產品策略經理狄布洛瓦表示：「日立非常認真，能力和技術也沒有問題，但他們會碰到一些困難。我們比他們了解客戶。」
新幹線在1964年問世，創下時速三百公里的世界紀錄，因速度搶眼，車體造型特殊，「子彈列車」的別號馬上傳遍國際。
日立計劃首度在日本以外打造列車。「標槍」系列是在日本做好後外運，但倫敦計劃汰換使用35年高速鐵路網，日立須在當地設車廠。
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【2009/11/27 經濟日報】@ http://udn.com/