正新建大 加碼登陸
【經濟日報╱記者王瑞堂／彰化報導】 2009.11.22 04:04 am
中國車市快速成長，吸引台灣兩大輪胎廠加碼投資。輪胎一哥正新橡膠搶進四川重慶設立轎車胎廠，排名第二的建大工業除已規劃增產中國昆山廠、天津廠外，也將在大陸以外地區加碼增建新輪胎廠。
歐美各大輪胎廠今年業績大幅衰退，正新則受惠產銷重心擺在大陸，營收、獲利都創新高，也推升近期股價站上70元高檔，20日小跌0.5元、收73.7元。正新決定乘勝追擊，在四川重慶先投資3,000萬美元，設立內銷轎車胎廠。
外界估計，正新重慶廠未來投資額上看2億美元，有機會打入長安汽車集團供應鏈，提升原車組裝胎（OE）業績，進而擴大在大陸市場的修補胎市場競爭優勢。
建大中國的轎車胎供不應求，計劃明年底擴增三成產能，滿足大陸市場需求。建大上周五股價小跌0.05元、收41元。
大陸與美國爆發貿易戰，在中國生產的轎車胎及輕卡車胎，出口至美國須被課徵高懲罰性關稅，因此將建大100%持有的昆山轎車胎廠訂單，部分委由與美商Cooper各出資50%的庫博建大代工，也計劃在大陸以外地區設廠。
法人解析，建大擴建新廠策略與正新不同，主要是考量大陸轎車胎及輕卡車胎出口美國，須被課徵高懲罰性關稅。
建大在大陸的輪胎產銷布局不如正新，單價較高的轎車胎目前僅在昆山市的建大中國、庫博建大（COOPER KENDA TIRE）生產，規劃中的建大天津廠則尚未建廠。
建大表示，天津廠區初期規劃面積13萬多平方公尺，未來加入轎車胎廠後，總面積將擴大到50萬平方公尺。廠區包括建泰橡膠、建大橡膠，前者以生產機車、自行車內外胎為主，可就近供應天津及華北市場；後者則規劃生產汽車輪胎。
法人認為，美國對大陸輪胎採取懲罰關稅，會影響建大的產銷布局及投資優先順序。
建大也表示，將在大陸以外地區增設新廠，但確切地點及投資規模尚未敲定。
建大在台灣的雲林廠雖還有土地可供建廠，但不足以設立轎車胎生產線。今年10月變成100%持有的越南廠，以摩拖車胎及自行車胎為主，已無空地可供建立新生產線。
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【2009/11/22 經濟日報】@ http://udn.com/