航運類股在貨櫃輪大漲後，持續出現類股輪動，開始出現比價效應，法人分析，隨著貨櫃獲利跟股價開始出現正成長的投資價值後，國內散裝船舶數最多的慧洋-KY（2637），今年營運也是逐月向上，近期開始受到外資重視。

外資昨天買超慧洋張數達5881張，慧洋4月合併營收及獲利同創新高，自結稅前盈餘達約5.6億元，每股稅前盈餘為0.75元，5月還可望比4月好，逐月攀升的走勢。

慧洋昨（2）日股價衝上漲停亮燈鎖住，台航也因為持有陽明，股價攻上漲停；人氣最旺的貨攬台驊，公布4月EPS 2.98元，股價衝到124元，出現連六根漲停，同樣為運輸股的中菲行、捷迅一起亮燈漲停。

長榮、陽明、萬海及台驊四檔都已成為百元個股，中菲行昨日也攻上漲停，來到99.8元，有望成為第五檔百元俱樂部成員，航運股已成為台股資金聚集的族群，昨天收盤時占台股成交量33%。

另外，市場看好慧洋的節能船隊布局，五年前共訂36艘節能船，資本支出逾10億美元（約300億元新台幣）去年開始已經陸續交船，5月26日再交一艘巴拿馬型的船舶數量再增加為140艘，未來兩年內則將預計再新增13艘。

台航總船隊規模17艘，其中，4月加入二艘，另外，預計7月會再交一艘新船，總船數攀升到18艘，受惠於租金價格高漲，台航的獲利出現像空間。

法人看好台航主要還是持有陽明4.1萬張，其中2.86萬張，是當初參加陽明私募取得，成本應該只有10.48元，另外的1.32萬張則是很早期就持有，成本也非常低，台航持有陽明的潛力獲利大增。

飆出五根漲停的台驊，董事長顏益財日前表態，這波貨櫃輪市場多頭行情讓是「奇蹟」，這是他進入這個行業40年來從沒有看過的榮景，包括台驊及貨櫃輪業者，今年賺的錢會超過過去十年的錢。