暴雪+壟斷 大陸鬧天然氣荒
【聯合報╱大陸新聞中心／綜合報導】 2009.11.21 02:42 am
擁有兩萬多輛出租車的重慶市，兩天前城區幾乎難找到出租車的蹤跡，大部分車子都在排隊等加氣。此外，重慶全市六千二百輛天然氣公車，平時每輛車半個小時可加好氣，現在卻要排隊等候兩小時左右，造成班次減少，乘客望眼欲穿。
即便重慶是大陸最大的天然氣產地，但也無法對車輛加氣實行敞開供應。
由於近期暴雪天氣，使大陸天然氣需求量大增，導致出現「氣荒」，部分城市缺口達百分之四十，天然氣批發價格半個月內，平均每噸暴漲人民幣五百至七百元，漲幅平均已超過百分之廿。
出租車 停止供氣
窘況由北方延燒到南方許多中心城市。武漢日前不得不臨時宣布，對出租車停止供氣，燒氣出租車改燒油；杭州關閉十幾家用氣企業，以保證居民用氣。
過去很多年，大陸都沒有出現過如此規模的天然氣供應缺口；中石油的官方解釋說，今年因北部地區遭遇罕見的大雪和冰凍，北方天然氣需求量急劇上升，不得不對長江以南部分城市減供。
不過，大陸媒體認為，這似乎不是問題的全部。「濟南日報」報導，事實上，「石油巨頭覬覦市場供應緊張的有利時機，獲得更高的市場價格」的說法，已在市場廣為流傳。業內人士爆料，「川氣東送」出現停滯，一定程度加劇此次「氣荒」；而停滯的關鍵是因為與下游用戶在購銷協議上，談判進展緩慢。
改革案 今年無望
「人民日報」引述中國石油大學教授董秀成的話說，缺氣的根源，在於目前天然氣的價格管制。沒有利益的驅動，企業就沒有動力去勘探更多的油氣田。而進口天然氣也因為價格的矛盾，遲遲難以進到大陸。
官方「新華社」也報導，經營體制高度壟斷，才是造成大面積氣荒的根源。近期以來，大陸天然氣巨頭認為目前價格不合理，要求進行天然氣價格體制改革的呼聲已越來越高。不過，中石油、中石化表示，國家發改委天然氣價格改革方案徵求意見已結束，發改委說，天然氣改革方案，今年不會出爐。
經營互鬥 百姓慘
中石油、中石化與政府「搏奕」，苦了平民百姓。據統計，西安、武漢、重慶、宜昌、南京、揚州、杭州、日照等地都，已啟動天然氣應急預案。武漢從十六日開始，全市廿六座加氣站，全面停止供氣。武漢市經委經濟執行處負責人表示，絕大部分工業企業確實都停氣了。工業企業的天然氣供應何時能恢復，目前尚無時間表。
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【2009/11/21 聯合報】@ http://udn.com/