熱絡多時的台灣車市因疫情衝擊，出現變局。受到疫情快速升溫，全國第三級警戒影響，各車廠的來店數、訂單數皆在5月中旬之後呈現大幅下滑；但因豪華品牌及進口車先前仍有大量訂單在手，大量到港交車，賓士更是僅次於豐田（Toyota），以2707台搶下台灣車市市占率第二的地位。


5月車市總市場規模仍達34403台，年增2.6%，其中，進口車占比高達51.8%。前五月合計總市場累計登錄193879台，年增15.1%。龍頭車廠和泰車（2207）預期6月整體車市的預估為3.5萬台，年減15%。

台灣賓士表示，賓士5月掛牌仍較4月成長，主因庫存比前一個月充足，預期疫情對豪車市場需求仍待觀察，但是第三級警戒確實有影響到交車，因為還是防疫優先，大家比較不會出門。

即使如此，台灣賓士仍舊指出，進口車的交車時程今年已受全球供應鏈影響，再加上台灣疫情的情況，對於未來半年審慎評估中，6月也是觀望。

進口車5月表現強勁，優於整體車市的銷售表現，除了整體占有率超過五成，並較去年同期成長7.2%。賓士與福斯都較去年同期大幅成長，豪華進口車的表現更突出，賓士2707台年增34.7%，Volvo年增69.6%，保時捷年增23.6%，奧迪年增33.5%，特斯拉更因大船到港，掛牌986台，是去年同期的14.5倍。

進口車，尤其是豪華進口車成為支撐5月車市的大戶，主要是因缺車問題，消費者訂車後，必須等待相當長的時間到待新船到港才有車可以交。進口車掛牌數決定於汽車到港數量，特別是豪華車訂單到交車動輒半年，買氣不受短期疫情因素影響，因此在5月異軍突起。

龍頭車廠和泰車旗下兩品牌Toyota與Lexus的掛牌量9677台，市占率28.1%。主要是5月中旬起，受到疫情衝擊，因此銷售未達預期目標，市占率也較之前下滑，但仍是市場龍頭。

展望6月，進入傳統旺季，各大車廠勢必加大販促力道吸引消費者，加上汰舊換新法案確定延長等利多條件，雖然三級警戒延長至6月14日，消費者信心預期會比5月下旬有所回升，加上晶片及相關零組件缺貨等供給面不確定性因素，預期6月全月總市場預估可達35000台。