個股：台驊本業、業外雙頭賺，股價漲停站上百元，看好運價回不去疫前
2021/05/31 13:05 財訊快報／記者劉居全報導

台驊投控(2636)海、空、鐵、陸完整物流產品佈局，受惠貨櫃海運市況佳，在本業獲利成長，加上業外投資陽明(2609)等潛在獲利可觀，在本業、業外雙頭賺下，台驊今年獲利可望逐季成長並創新高，而台驊董事長顏益財日前也表示，台驊目前啟動雙引擎總部作法，分為台北營運總部及上海營運總部，希望未來5年內平均毛利率將提升達20%，海運、空運及物流三大產品毛利總額各佔30%，至於中國大陸及非中國大陸地區營業比重將各佔50%。至於今年海運景氣可說是「乘風破浪、一帆風順。台驊今(31)日股價以103元跳空漲停，上漲9.3元，股價強勢站上百元關卡。

台驊今年第一季營運三率三升，每股盈餘(EPS)3.16元，創下單季新高，也超越去年前三季總合。針對近期海運景氣及運價飆漲，顏益財認為，運價高漲主要是產業結構的改變，供需問題，疫情只是導火線，對於今年海運景氣可說是「乘風破浪、一帆風順」；至於運價至今年底都可望維持高檔，未來即使有下來，也不會回到疫情前的運價。

顏益財表示，受到疫情衝擊影響，塞港、塞船問題不僅已從歐美延伸至亞洲，加上第三季是貨櫃海運傳統旺季下，塞港、缺櫃的問題到今年底前恐都將難以緩解。

顏益財表示，今年貨櫃海運景氣大好主要原因是供需問題，加上疫情造成的塞港缺櫃，導致景氣今年及明年都將很好，之前海運市場不佳，許多廠商已經不造船，就算船公司去年開始訂購新船，新船交船期也要等到2023年了。而海運市場景氣也是自己從業40多年來第一次遇過的特殊狀況，預計在新船供給有限下，海運市場今年及明年都持樂觀看法。

此外，台驊投控在2017年陽明財務危機時候入股，之後隔年再參予增資，後來又陸續加碼投資，顏益財表示，現在股價對照當時認購都已經漲了5倍，甚至10倍。針對網路上流傳說「一張不賣、奇蹟自來」，顏益財日前甚至補上「反向加碼、綿延不絕」。強調台驊持有陽明逾2萬張股票，目前未有出脫計畫。