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山頂洞人 發達集團董事長
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來源:財經刊物
發佈於 2009-11-18 10:06
裕隆 拚全球電動車一哥
裕隆 拚全球電動車一哥
【經濟日報╱記者陳信榮/台北報導】 2009.11.18 02:49 am
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裕隆總經理陳國榮昨天強調,裕隆集團將藉由tobe及Luxgen二大品牌,打造裕隆成為全球最大電動車製造廠。
記者高智洋/攝影
裕隆汽車(2201)昨(17)日發表第二自主品牌「裕隆酷比(tobe)」,並揭示未來以「庶民電動車」的發展方向,與第一自主品牌納智捷(Luxgen)的中大型電動車產品區隔。
裕隆總經理陳國榮更發下豪語,打造裕隆成為全球最大電動車製造廠。
裕隆也將進一步和電池廠的能元科技(3127)等、伺服馬達廠的東元(1504)、金富田等、電控系統業者的致茂(2360)等,洽談結盟或合資機會,共同打造全球最具競爭力的電動車產業聯盟。裕隆昨天收盤40.55元,小跌0.4元。
裕隆酷比的首款車型,是以大陸吉利汽車「熊貓」車款開發而來的1,300cc汽油車款M'car,定價40萬元內,預計明年元月問世,搶攻低價入門國產車市場。在台灣問世前,酷比將搶先於下(12)月在越南市場上市,此外,電動車產品,更將掛上自有品牌,最快明年「賣」進中國市場
陳國榮強調,酷比以「庶民經濟」為定位,開發各款庶民車種;他更以豐田(Toyota)與大發(Daihatsu)兩個品牌的定位,比喻裕隆集團的兩個自主品牌納智捷與酷比,強調彼此不會有衝突,更可收到分進合擊的效果。
酷比與納智捷未來都將聚焦於電動車產品。陳國榮強調,酷比推出的M'car EV「庶民電動車」,100%由裕隆主導開發,定位為城市車(City car),續航力160公里,最大馬力為82KW(相當於112匹馬力),比日本三菱與日產汽車已開發出的i-MiEV與Leaf兩款同級電動車,性能更好。
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【2009/11/18 經濟日報】@ http://udn.com/