2021/05/07 15:38

國泰證期顧問處協理簡伯儀

大盤本週出現較明顯的拉回修正的狀況，整個盤中的高低點來看跌幅高達900點，主要因素就是來自於整個電子股出現明顯獲利調節的賣壓，可以發現相關的半導體、面板族群近期都出現比較明顯的拉回修正。大盤也在電子股拖累之下，指數出現明顯拉回，另外中小型的OTC族群來看，在本週三正式跌破季線支撐，目前來講也是盤面上比較弱勢的族群。

所以可以發現即便整個指數在下半週有出現反彈、週K線收下影線的動作，但可以發現在週線指標，指數出現爆量長黑的狀況下，整個指標也是偏向弱勢的走勢。所以短線上來看，即便下週指數有機會反彈，但整個反彈的過程中，近期的弱勢族群也是要做一個比較明顯的減碼。

另外近期法人動態也可發現，外資在現貨市場持續減碼，雖然說外資的未平倉空單有回補，但目前還是維持在3萬口以上的空單，所以目前整個外資來講心態是偏空方。投信部分，從4月中以來，對於集中市場或店頭市場看，大概都是維持較減碼的部位，即便短線上有做逢低加碼的動作，部位來看還是減碼幅度較大。在本土法人和投信都是較偏弱勢的狀況下，對於整個盤面不宜過多期待。

另外經濟數據來看，雖然下週可能公布不錯的經濟數據，但我們認為說在近期來講指數已經持續過度反應基本面的利多，搭配景氣對策訊號已經延續2個月亮紅燈，代表目前景氣似乎有過熱跡象，搭配指數在高檔出現比較爆量的狀況，短線上個股的選擇要更為留意。本週表現比較強勢的就是在傳產族群，鋼鐵、航運、水泥以及食品股來看，近期都受到原物料價格上漲，短線上來看都表現不錯。但從基期上看，像鋼鐵、航運的基期是比較偏高，下週來看操作部分需要謹慎。

反觀水泥、食品，基期相對偏低，後續應該還有不錯的表現機會。另外，選擇低基期族群短線也可以多觀察，近期這個台積電董事長劉德音也說，車用晶片在6月底有機會解缺，代表車市缺晶片的狀況在第2季有機會獲得改善、復甦，整車車廠包括裕隆、裕日車甚至中華車，第2季營收有機會不錯成長。後續還有鋼價上漲，相關車市有機會漲價，相關族群應可表現。另外就是氫電概念股近期有不錯成長力道，相關族群也是可以逢低布局。