ys 發達集團營運長
來源:盤後分析   發佈於 2009-11-13 13:37

11/16號傳真稿筆記

091113中國內需股:下一個選股新焦點
台股漲到7811之後回檔,市場戰戰兢兢,面對資金環境可能從鬆變緊,加上景氣循環的因素,指數大漲機會不大,此時選股必須注意幾個變數,一是前3季季報已經出爐,業績會形成股價的支撐力,但是牽動未來股價波動的必須考量第4季單月營收變化及第4季業績,最重要的是大家一定要記住09年的戰役已近尾聲,最重要的選股是要找明年的潛力產業及潛力公司。
今年已經有很多題材都發酵過了,例如,電動車可能要5年以上才會大鳴大放,但是很多磷酸鋰鐵電池題材卻大鳴大放,可是股價炒太兇,基本面跟不上,也可能出現大跌的情形,像最近能元(3127)就從106元跌到45元,股價大跌57%。微型投影機概念也一度讓揚明光(3504)大漲,但是揚明光漲到203元後基本面跟不上,如今盤旋在150元左右。
今年熱門題材還有LED TV概念帶動的LED上游晶粒股,但是南韓的LED股都陷入盤整,台灣的LED也就很難再越雷池一步了。最近電子書題材,再讓元太科技(8069)、振曜(6143)奮勇直前;最近雲端運算,也讓普安(2495)、喬鼎(3057)、前鼎(4908)紅了一陣。
這些熱門題材股在股價大漲一段後,都必須面臨基本面的考驗。像是今年最火紅的WINDOWN 7概念,NB老早從年初就大漲,股價頻創新高,到了WINDOWN 7真正推出,股價已充分反應,2010年可以繼續觀察USB 3.0效應及雲端運算概念落實的狀況。
不過,除了這些新科技之外,中國內需題材很可能是主導明年一整年變化的新題材,很多中國企業會從小變大,像是06年我們帶領一個投資考察團去天津看康師傅,那個時候,康師傅股價只有5塊多港元,市值不過是3百多億港幣,如今已登上1千億港元。康師傅還可能隨著中國內需成長,繼續往前挺進,旺旺也是如此,這些中國內需股已成長線投資主流。
今年中國內需產業,有兩類出現非常重大變化。一是中國汽車正從小企業開始邁向大企業,比亞迪(01211)市值突破2千億港元,超越了南韓現代汽車,這是一個新里程碑。比亞迪的汽車在中國排名不過是第7,比亞迪把空間拉大之後,最近半年,中國汽車股不論是在深滬股市或香港,都可說是大鳴大放,如吉利汽車(00175)就從0.15港元漲到3.59港元,12日吉利汽車股價單日大漲逾10%,今年以來,吉利股價已大漲23.9倍。第2檔是東風汽車(00489)從1.31港元大漲到12.2港元,大漲8.3倍。最近噴出的是華晨(01114),10日間股價只有0.78港元,12日大漲到2.68港元,如果從年初的0.221港元起算,已整整大漲十倍以上。其他如長城汽車(03808)、駿威(00203)及汽車零組件的濰柴動(02338)漲幅都很驚人,在上海掛牌的上海汽車(600104)從4.78漲到25.79人民幣,也漲了4.39倍,在深圳掛牌的長安汽車(000625)從3.4人民幣漲到16.33人民幣,江鈴汽車(000550)從6.5漲到25.18人民幣,都創下非常驚人的漲幅。
汽車股大漲,跟汽車有關的,如輪胎產業,像風神股份(600469)從4.3漲到17.05人民幣,黔輪胎(000589)從12.72漲到17.65人民幣,青島雙星(000599)從2.47漲到9.98人民幣,雙錢股份(600623)從2.67漲到23人民幣,都創下數倍漲幅,從這個現象來看台灣的正新(2105)與建大(2106)就可看出端倪。
中國汽車今年年銷售量將有1200~1300萬輛之間,是世界最大汽車市場,在這個大市場裡,會創造很多超級大企業,中國汽車業正在從小變大,明年吉利汽車如果吃下VOLVO,會讓這個趨勢更加明朗化,在這種情勢下,台灣的汽車零組件會成為2010年最具成長爆發力的產業。今年東陽(1319)因中國大陸布局有成開始蛻變,過去4年東陽EPS都是1.2元,今年會跳升到3元以上,明年可能有倍增機會,東陽營收會超過百億,成為國內最大汽車零組件廠。
從營收來看,多數電子股10月營收已開始下降,但是汽車零組件股才開始成長,東陽9月營收月成長11.1%,10月月成長6%,10月營收7.67億元,創了今年新高。車燈最大的帝寶(6605)10月營收7.22億,比去年同期成長20.1%,11、12月帝寶營收都會超過8億,明年帝寶EPS會穩坐10元以上,股價也正在蛻變。
其他如大億(1521)10月營收3.39億,成長55.9%,股價大漲,堤維西的7.2億也是今年最高,成長19.5%,開億(1523)5.25億,耿鼎(1524)3.09億,江申(1525)的9451萬,都是今年單月新高,從股價來看,江申已飆出了一個新典範,年初江申只有10.6元,如今漲到44.25元,江申是裕隆旗下汽車股最強力上漲的指標,今年以來,包括裕日車(2227)、裕融(9941)都出現飆漲的走勢,最近連永彰(4523)都從5.5元飆升到23.3元,而大億從9.21元飆上40.7元,也是東陽吳永茂家族的代表起身炮,這些飆漲的汽車零組件股,搭上為明年超大商機,股價將走上長多行情。
除了汽車零組件外,國內電子業者也開始切入汽車,台積電(2330)已著手跟雙B車廠合作,今年以來,胡連(6279)搭上比亞迪列車,股價也大幅翻高,整流2極體的朋程(8255)、台半(5425)也在汽車市場發威,倒車雷達則有同致(3552)與昇銳(3128)最近漲勢都很凌厲,PCB的敬鵬(2355)、柏承(6141)也在汽車市場找機會,環電(2350)的電壓調節器也開始打入中國汽車市場。
這種抓住汽車成長的腳步,有多快?可以裕隆集團,群元投資及台元創投入股的同致最具代表性。同致首季營收1.47億,Q2 2.57億,Q3到2.79億,成長54.1%,10月營收達1.13億,比去年同期成長101.5%,同致的EPS從第1季的0.33元,到第2季1.12元,Q3已達1.78元,大成長才正要開始,股價雖登上百元,但大成長在後頭,仍然極具潛力,這是明年第一個值得抓住的商機。
此外,中國家電產業也快速變大,這一次我們驚見海爾集團的發展,最近海爾電器(01169)在香港從0.3元漲到3.55港元,海信科龍(00921)從0.9漲到3.24港元,創維(00751)從0.28漲到6港元,都令人嘆為觀止,這些原本都只是中國的小企業,如今隨著中國內需市場變大,市值跟著大膨脹,台灣的企業若能抓住這個成長契機,未來空間非同小可。
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