長賜輪遭扣押 長榮：研擬船貨分開處理
工商時報王淑以 數位編輯 2021.04.14
長榮海運表示長賜輪昨（13）日收到埃及法院之正式扣押令，目前正研擬讓船貨分開處理的可行性。圖／美聯社


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長榮海運表示，蘇伊士運河管理局向長賜輪（EVER GIVEN）船東日本正榮汽船提出9.16億美元損失賠償，惟雙方無法達成共識，向埃及法院申請司法扣押獲准。
長榮海運今（14）日接獲租船長賜輪(EVER GIVEN) 船東正榮汽船的通報，這艘船已於13日收到埃及法院之正式扣押令。
根據該租輪船東所屬之英國互保協會發布的訊息指出，關於長賜輪於蘇伊士運河擱淺期間造成之損失，蘇伊士運河管理局於4月7日向船東提出9.16億美元之損害求償，其中包含3億美元的救助獎金、3億美元的商譽損失，以及其他損失，且大部分未告知計算基礎並缺乏相關憑證。
為此，正榮汽船船東於4月12日與蘇伊士運河管理局進行協商，惟雙方無法達成共識。運河管理局隨即於13日向埃及法院申請司法扣押獲准。
對此，長榮海運除了持續敦促各方儘速達成和解協議，以利該輪儘早解除扣押外，同時亦透過相關管道了解扣押令之內容與範疇，並研擬讓船貨分開處理的可行性，期能將船上貨物早日送達目的地，儘可能將衝擊降到最低，早日完成貨主託付的使命。
（工商時報 王淑以）
埃及政府發狠，「長賜輪」（EVER GIVEN）走不了，長榮海運表示，今（14）日接獲租船「長賜輪」日本船東通報，這艘船已於昨（13）日收到埃及法院之正式扣押令，目前正研擬讓船貨分開處理的可行性，儘可能早日完成貨主託付的使命。
根據該租輪船東所屬之英國互保協會發佈的訊息指出，關於長賜輪於蘇伊士運河擱淺期間造成之損失，運河管理局於4月7日向船東提出9.16億美元（約260億元新台幣）之損害求償，其中包含3億美元的救助獎金、3 億美元的商譽損失，以及其他損失，且大部分未告知計算基礎並缺乏相關憑證。
長榮海運表示，船東於4 月12日與蘇伊士運河管理局進行協商，惟雙方無法達成共識。運河管理局隨即於隔（13）日向埃及法院申請司法扣押獲准。
長榮海運強調，除了持續敦促與協助船東儘速與蘇伊士運河管理局達成和解協議，以利該輪儘早解除扣押，同時亦透過相關管道了解扣押令之內容與範疇，並研擬讓船貨分開處理的可行性，期能將船上貨物早日送達目的地，儘可能將衝擊降到最低，早日完成貨主託付的使命。
（中時 黃琮淵）

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