個股：陽明淨值重返票面之上，運價高檔加持，首季營收可望創單季新高
2021/04/12 14:05 財訊快報／記者劉居全報導

陽明(2609)上週五(9日)因遭處置交易，每20分鐘交易搓合，導致投資人信心動搖，上週五盤中股價重挫，一度打至跌停盤，不過終場打開跌停，收在42.75元，下跌3.45元；而值得留意的是，上週五股價重挫，三大法人卻逆勢同步站在買超；而陽明去年底每股淨值回升至11.26元，重新站上10元票面價上，證交所於9日收盤後公布陽明重返信用交易名單，隨著重返信用交易名單，加上最新運價出爐，指數持續向上，陽明下午將公布3月營收，由於長榮(2603)公布3月營收首度站上300億元，3月及首季營收都創新高，令市場驚豔，陽明下午3月營收也值得期待，法人估第一季營收可望創單季新高，加上遠東到美東運價創高，陽明盤中股價也跟著上漲。而今日貨櫃三雄包含長榮及萬海(2615)盤中都曾出現漲停，僅陽明尚未攻上漲停。

陽明今年前2月營收412.74億元，年增翻倍達120.31%，根據最新一期出爐的貨櫃運價指數達2652.12點，較前一週上漲66.7點；其中值得留意的是遠東到美東每FEU（40呎櫃）達到5334美元，運價較前一週大漲546美元，漲幅達11.4%。而長賜輪卡船效應也發酵，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達3964美元，較前一週大漲3131美元，漲幅達1.7%。對於以歐美航線為主的長榮及陽明將是主要受惠者。

陽明日前法說會時，陽明總經理杜書勤曾表示，第二季受塞港與缺櫃影響，預期運價可維持高點，預期2021年營運可持續維持獲利水準，而美國線長約價格還沒完全底定，但是價格比去年好很多，讓陽明吃下定心丸。隨著北美線5月1日生效，長約價格較去年增加1000美元或翻倍，而長約有客戶增加及要求艙位增加的情形。