台鐵借鏡德國？ 在德台人駁：德鐵是「瘸子中的將軍」

43

新頭殼newtalk |翁子桓 綜合報導
2021年4月11日 週日 下午7:00·3 分鐘 (閱讀時間)



台鐵太魯閣號408次日前遭撞出軌釀嚴重傷亡，外界除指出台鐵管理久存瑕疵，也紛紛表示應效法歐美。 圖：運安會／提供
<新頭殼newtalk>
台鐵太魯閣號408次日前遭撞出軌釀嚴重傷亡，外界除指出台鐵管理久存瑕疵，也紛紛表示應效法歐美，如鴻海創辦人郭台銘便曾建議「應學習德國等先進國家的做法」。但臉書粉專「台籍女子在德國的嘰嘰喳喳」對此反駁，發文呈現德國鐵路的亂象，一掃既存的光暈。
關於這次太魯閣遭撞出軌的重大事故，郭台銘曾表示，政府應痛定思痛，好好整頓鐵道的施工維修並搭建圍籬。他也建議，如日本新幹線、歐洲的高速鐵路等高速運轉的交通建設都有嚴格的管制，希望政府立即調查並學習德國等先進國家的做法。此外，也有不少學者公開喊話，表示台鐵應儘速「公司化」，借鏡德國的轉型經驗，逐步改進台鐵的組織文化和財務問題。
對此，臉書專頁「台籍女子在德國的吱吱喳喳」則根據自身在德國的生活經驗，發文戳破外界對德國懷抱的粉紅泡泡。文中寫道，德鐵常因技術問題卡在半路上，班車延誤從5分鐘、15分鐘、30分鐘、120分鐘，隨後逕直取消，戲稱「一天不出問題他們可能才會檢討自己」。
作者也指出，其實3月31日德鐵甫出火車頭相撞的意外，而其並非肇因外力，正是系統出問題，所幸無人傷亡，惟部分交通癱瘓數日。「但是對於造成旅客不便這種事，對德鐵來說也是家常便飯」她直白寫道。
至於為何大家對德鐵會有「準時」、「謹慎」、「霸氣」這類的錯誤印象？作者解釋，「原來是因為沒比較就沒有傷害」，並分享親身經歷的例子。她表示，曾經因為德鐵誤點耽誤研究室會議、影響心情，到站後便向德國的同學抱怨。不料，該名德國同學僅是雙手一攤，便幽幽地回覆，「就德鐵啊，正常啦。他們不延誤才是真奇怪。」此時也在場的兩名義大利同學則相視而笑，緩頰「德鐵很好了」，並稱義鐵進站時，「後面幾節車廂就忘了吧！反正早就在不知道哪一段掉在半路上了；至於進站的車廂，則有賴乘客幫忙，有人hold車窗、hold車頂、hold車門⋯⋯反正一人hold一樣，不然車體會四散。」
作者最後在文中戲謔寫道，「如此聽起來，德鐵跟周圍國家的鐵路比起來，當真是『瘸子裡的將軍』」，並反詰稱，台鐵需取法的對象不應是德鐵。