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國台辦釋直航利多 華航、長榮航直奔漲停
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發達集團法務長
來源:
財經刊物
發佈於 2008-09-10 13:10
國台辦釋直航利多 華航、長榮航直奔漲停
終於等到了!國台辦釋直航利多 華航、長榮航直奔漲停
2008/09/10 13:00 鉅亨網
【鉅亨網記者江天佑‧台北】 中國國台辦發言人李維一今(10)日表示,海基會與 海協會已達成初步共識,在10月的兩會協商當中,將討 論兩岸包機議題,加上國際油價持續走跌,華航(2610- TW)、長榮航 2618(TW) 可以鬆口氣;今(10)日盤中華航 、長榮航反映利多,股價直奔漲停。
兩岸兩會預計將於10月在台北舉行會談,李維一今 日表示,雙方已達成初步共識,將會針對兩岸直航包機 議題進行協商;預期包括空運截彎取直、平日包機、貨 運包機以及海運直航等議題都將納入10月的協商當中, 同時更將開啟航權延伸的談判契機。
此外,國際油價持續走跌,修正速度既快又猛,遭 到高油價侵蝕獲利的華航、長榮航上半年分別慘賠新台 幣65.29億元、59.67億元,然而近期油價迅速回檔,甚 至形成空頭走勢,對華航、長榮航下半年的成本支出可 望稍有緩和,第3季虧損狀況也將改善。
兩岸開放直航以來,由於兩岸往返人數受限於周末 包機,不僅觀光商機無法顯現,加上空運航線仍無法達 到截彎取直,對航空公司而言成本仍居高不下,且台灣 的航空貨運直航利基也一直尚未納入協商議題,兩岸直 航效益也一直不如預期,華航、長榮航股價也一直疲弱 不振。
今日盤中,在國台辦釋出直航協商利多後,加上國 際油價近2個月以來跌幅已近30%,華航、長榮航在利多 加持下,股價紛紛攻上漲停,華航再度收復10元大關; 法人表示,未來兩岸直航商機可望成為華航營運成長關 鍵,投資價值已浮現。
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