泰國汽車協會(TAI)透露，馬來西亞於10月28日宣布，將重新開放發放汽車製造商執照，企圖刺激投資與就業，並將尋求策略聯盟以重振其國營汽車公司，但TAI認為，馬國汽車工業還遠落在泰國之後，不構成威脅。
TAI說明，馬國剛結束為期3年汽車製商執照的禁令，將自2010年1月1日起生效，並降低部分貿易障礙及放寬法令。此節，TAI認為由於泰國是東南亞最大汽車消費市場，且世界各大知名車廠均已在泰國設有生產基地，遷移投資不易，泰國各外商車廠在已有完整的基地，他們只會考慮有效運用現有設備，而不是重新另設新基地，故不致對泰國汽車工業造成衝擊。
事實上，各國際主要製車商在泰設廠，亦吸引其他國內外周邊工業擴充其生產以支應裝配線，恰強化了泰國的優勢，汽車工業所需數以千計的配合零組件，在泰國均可供應，馬國至少還要花5-10年的時間，才能成為泰國的競爭對手。
其實馬來西亞國有車廠Proton需要有力的策略夥伴重振經營，可能才是馬國開放該工業的主因，因為根據AFTA，馬國明年必須對進口車降稅，Proton將面臨嚴峻的挑戰。(資料來源：經濟部國貿局)