元月車市買氣噴發，月底爆大量。和泰車（2207）、裕日車等大廠昨（29）日指出，預估今年1月車市掛牌總數有望來到5萬輛，較去年同期年增25%。
車廠指，元月前25天新車掛牌數為3.4萬台，到28日激增至4.4萬輛，三天之間增加1萬輛，元月車市意外爆出大量，車廠推估有機會突破5萬輛，其中，光和泰車一家車廠的掛牌數就有1.8萬輛。
和泰車成為元月車市的主力，關鍵是取得原廠支持，配額數量增多。和泰車旗下的主力車款TOYOTA RAV4與Corolla Cross的供應較多，使和泰車新車掛牌數大增，光是RAV4、Corolla Cross加上Altis三大神車的銷售掛牌數，就超過1.1萬台。

說到元月新車掛牌數遇到月底愈爆量，車廠說，主要是因為車用晶片短缺，而影響未來新車供應，近期在此消息發酵之下，消費者唯恐買不到新車，趕在1月前買車、交車。再者，缺車問題難解，消費者唯恐車市供需失衡而沒有議價空間，換言之，怕晚買買貴，因此又逼出一波搶買車潮。

除了車用晶片短缺的問題外，「貨物稅條例修正草案」在立法院尚未通過前，消費者趕著在1月7日之前報廢舊車買新車，以爭取補助款，也進一步帶動買氣。

元月的車市銷售陷入多空之戰，月中交車的進度變慢，業界預估到月底總計車市約可達到4.8萬輛，較月初和泰車預估的4.9萬台少了1000台，但愈到月底買氣愈強，業界的氛圍轉為正向，市場甚至有機會突破5萬輛。

業者指出，雖然元月的新車銷售爆發大量，但年後的市場變數更多，不只晶片缺貨還有疫情對產線影響的不確定因素，接下來新車供應看起來一定會更緊張。

經銷商為了搶奪新車的配額，元月卯足全力賣新車，作為和車廠談判的籌碼，使得元月的新車銷售意外熱鬧，畢竟未來幾個月有新車配額的經銷商才有發展的空間。

車廠指出，目前干擾市場最大的問題，確實是晶片短缺所造成的缺車問題。因新車供應不足，預估接下來的市場供應恐怕很難滿足消費者的需求，再加上接下來過年後是傳統淡季，今年的第1季掛牌數恐怕不會太好看。不過業界也認為，遞延的買氣不會消失，車市第2季起可望先蹲後跳。