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來源:財經刊物   發佈於 2020-12-31 19:18

焦點股:市調機構估海運明年需求大於供給,貨櫃三雄盤中股價攻勢再起

焦點股:市調機構估海運明年需求大於供給,貨櫃三雄盤中股價攻勢再起
2020/12/31 13:05 財訊快報/記者劉居全報導

貨櫃海運近期受惠運價上漲成為盤面人氣標的,隨著後疫情時代來臨,市場預估明年全球經濟可望優於今年,呈現成長,有利貨櫃海運;而根據市調機構Drewry及Clarksons最新對2021海運景氣預估,目前預估2021年全球貨載需求量皆大於船舶供給率;打破過去多是供過於求的局面,在經濟好轉及供需面等基本面支撐下,加上市場傳出遠洋線1月運價有機會再度攀升下,激勵貨櫃三雄包含長榮(2603)、陽明(2609)以及萬海(2615)股價回檔一兩天後,今日盤中股價再度發起攻勢,貨櫃三雄今日盤中股價都出現上漲局面。

根據三大市調機構對於2021海運景氣預估,其中包含Drewry及Clarksons等登預估明年整體供需將出現需求大於供給的局面,即使是較為保守的Alphaliner預估2021復甦力道較為緩和,但供需差距也不大。

根據Drewry預估2021年全球貨載量求將較年增加8.9%,但市場船舶供給量僅約為4.5%,中間差距高達4.4%;而Clarksons預估2021年供給約2.8%,需求量達5.4%;至於Alphaliner預估2021年全球供給率3.9%,需求率3.5%。打破以往多是供過於求的窘境。

此外,由於運價反應到營收,有時間落差,尤其是遠洋線,落差超過1個月;市場預期貨櫃三雄12月及1月等營收有機會持續走升;而根據SCFI貨櫃運價綜合指數(整體)第四季上漲83% ;其中,歐洲線及地中海線運價指數,第四季分別上漲225%及206%,以遠洋線為主力的長榮及陽明更將是主要受惠者。

隨著塞港、缺櫃及缺船情況未解決下,預期貨櫃三雄不僅今年第四季獲利可望交出漂亮成績,預期明年第一季獲利也將有不錯的表現,加上市場推估5月美國長約的合約價也將可望較今年大幅成長,將有利遠洋線的長榮及陽明獲利表現。激勵貨櫃三雄今日盤中股價攻勢再起。

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