【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2009.10.10 03:43 am
政府主導高鐵公司後，昨天確認安排前中鋼董事長王鍾渝擔任原出缺的獨立董事，下周將召開董事會確認。官股目前只掌握六席董事，民股仍占九席，為避免民股反撲，高鐵已展開收購委託書，力求十一月臨時股東會時以「八比七」拿下經營權，外界憂心將掀起公、民股大戰。
民股昨天也有動作，在高鐵前董事長殷琪下台後，大陸工程代表的一席董事，昨天改派大陸工程關係企業顧問江金山接棒，太電原代表劉國治則換成董事長特助馮小容，事前並未與公股討論過，外界聞到不尋常的火藥味，甚至認為公股要拿下過半董事沒那麼容易，這也讓公股全力戒備。
高鐵原有十五席董事，其中有三席為公股官派，三席為獨立董事，中鋼代表雖為民股，但被視為泛官股，但其餘八席仍為原始五大股東與其他民股所有，政府在沒把握拿下過半董事下，已全力從獨立董事與收購委託書上布局。
高鐵三席獨立董事中，有一席未補實，行政院長吳敦義屬意曾是熱門經濟部長人選的王鍾渝擔任，希望借助他經營長才，協助高鐵度過難關。另兩席獨立董事缺，交通部仍屬意現任的前財政部長林振國、前交通部次長陳世圯續任。
針對三席董事缺，高鐵公司下周二將召開第一次臨時董事會，提名三位獨立董事，緊接著在下周三再開一次進行審查，確認王鍾渝等三人為獨立董事候選人。
不過公股先卡住「獨立董事候選人」不代表沒風險，依規定只高鐵持股達百分之一以上股東，就有權可提名獨立董事，一旦有人另外提名，公股提的這三位還要「再競爭一次」。
公股的風險還不只如此，按照交通部規畫的劇本，在十一月臨時股東大會時，公民股比例要達「八比七」，即便拿下三席獨立董事、三席官股，並與中鋼一席結合，仍差泛民股一席，交通部已要求高鐵公司全力收購委託書，預料將拉下林文淵現在擔任的董事缺，但外界認為民股將不會甘心就範，恐將掀起公民股大戰。
【2009/10/10 聯合報】@ http://udn.com/