本帖最後由 吳風 於 09-11-12 13:03 編輯
11/12,MSCI(摩根士丹利資本國際)半年度調整，把新興剔除在外，代表已建倉完成，準備起飛中～請大家抱緊，勿被洗出喔～
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此股為航運股,
推薦理由～股票較低（成長空間大）,傳統旺季到來,去年EPS5.09元，上半年EPS2.23元，預計今年約5~6塊
散裝航運
所謂散裝航運係指承載大宗物資的船運服務，包括民生及工業基本原料之大宗物資如穀物、鋼材、煤炭、鐵礦等為主。一般而言，散裝航運無固定班期與航線，端視貨物運送地點決定其航程。由於受全球景氣、天災、戰爭及國內需求等因素影響甚大，故其業務量之起伏波動較貨櫃輪激烈。
散裝航運依其載重噸數不同，區分為以下三種船型：
1.海岬型(capasize)：承載噸數8萬噸以上主要承載鐵礦、煤炭。
2.巴拿馬型(panamax)：承載噸數5~8萬噸主要承載穀物。
3.輕便型(handysize)：承載噸數5萬噸以下主要承載水泥、鋼材、木屑。