經濟周報：特斯拉電池日登場 還有什麼神祕黑科技？
2020-09-20 00:20經濟日報 數位部內容中心


特斯拉電池日本周即將登場。圖／路透


若說2020年那間公司讓投資人感到驚奇，那非特斯拉莫屬了，在新冠肺炎的不利因素下，全球車市烏雲罩頂，唯有特斯拉逆勢突圍，連續四季獲利，每當投資人覺得特斯拉利多出盡時，特斯拉執行長馬斯克總能替我們帶來更多驚喜，本周特斯拉將舉辦電池日，馬斯克說：「會有許多令人興奮的亮點，」以下是本周財經大事：

# 電池日來了　特斯拉還有什麼黑科技？
（關鍵事件：台灣時間9月23日特斯拉電池日登場）

本周特斯拉即將召開股東會，也會同日舉辦「電池日」活動，全球車迷與投資人聚焦特斯拉如何布局最新能源計畫，馬斯克早前已預告，電池日將公布許多「令人興奮的亮點」，市場預期將公布「百萬英哩」等級的新款電池，或是公布增產計畫。

電池日是什麼？
電池日並非傳統產品發表會，我們不會看到令消費者熱血沸騰的新車款，但這天我們有機會能看到劃時代的「黑科技」。各界期待特斯拉是否會在這次電池日，發布「百萬英哩」的電池，「百萬英哩」電池指單憑一個電池組的壽命，就讓電動車行駛約100萬英里，大幅延長電池使用年限。

目前對電動車存有疑慮的消費者，無非就是對電池的續航力、保養昂貴仍有意見。外界預料，若百萬英哩的電池若問世，能拉近電動車與燃油車的成本，就能讓特斯拉銷售更上一層樓。

電池增產計畫即將亮相？
外資分析師認為，目前特斯拉一年能生產63GWh的電池，大約是供應63萬輛電動車的需求，特斯拉會宣布長期的擴產計畫，讓產能擴大30倍，替未來的大量生產布局。

特斯拉的電池供應商Panasonic，也已著手投資百億日圓，在美國內華達州的電池工廠擴增產線，將提升約一成的產能，這代表特斯拉看好未來的銷售數字，可望持續增長。

電動飛機即將問世？
既然有電動車，當然也可能有電動飛機出現，馬斯克去年曾表示：「要供電給電動飛機，電池能量密度必須提升到400Wh/kg。」目前特斯拉Model 3所使用的Panasonic電池，電池能量密度大約是260Wh/kg。

但上月馬斯克日前在推特表示，「一款超400Wh/kg大容量的電池已經離我們不遠了。」馬斯克補充，這顆電池不只存在於實驗場域，在未來3至4年就會問世。雖然這款電池不一定會在電池日登場，這依舊代表離電動飛機翱翔天際的時間點，已經離我們愈來愈近。

特斯拉驚奇持續發威
對投資人來說，特斯拉可說是2020年最令人驚奇的一檔飆股，特斯拉從3月美國疫情高峰的最低谷，一路飆漲，期間特斯拉達成連續4季獲利的目標，並決定拆分股票，讓特斯拉成為題材不間斷的熱門話題。

儘管近期因為沒有被納入S&P 500指數成分股內，讓投資人大失所望，特斯拉股價重挫21%，但隨「電池日」即將登場，特斯拉很快就收復失土，電池日馬斯克能替投資人帶來的題材，能否讓特斯拉再度延續今年驚奇，相信投資人都很期待。

圖為台積電董事長劉德音（右）、總裁魏哲家（左）。圖／本報資料照片



# 華為禁令持續發酵　國內半導體巨頭怎麼看
（關鍵事件：9月23日國際半導體展登場）

國際半導體展本周登場，國內半導體製造、設備廠商即將齊聚一堂，台積電董事長劉德音、鴻海副董事長李傑等，都會在活動中發表主題演說，近期半導體產業的話題，都圍繞在華為禁令，因為這一紙禁令，半導體供應鏈面臨重組，現在禁令恐怕又會延伸到中芯國際，國內產業領袖如何看待這場科技爭霸戰？

台廠成兵家必爭之地
美中之間的科技戰，反而讓台灣供應鏈愈顯重要，美國國務次卿克拉奇(Keith Krach)旋風來台，與總統蔡英文會面前，上周五先在萬豪酒店宴請台美科技業供應鏈，並與行政院副院長沈榮津、經濟部長王美花，談論全球供應鏈及關鍵材料等議題，周五晚間的晚宴，總統蔡英文甚至搬出台積電創辦人張忠謀，作為秘密武器，顯見在貿易戰方興未艾之際，美國極欲拉攏台灣的半導體與資通訊產業鏈；或許在這場半導體展我們也能從台積電、鴻海等關鍵供應鏈，聽到幾位業界大老如何應對持續升溫的美中科技戰。

中芯成下一個狙擊目標？
中國大陸產業鏈如何「去美國化」，已經成為中國大陸首要課題，自產半導體晶片的「中國芯」計畫，大陸喊得響徹雲霄，中芯國際作為大陸最先進晶圓製造商，重要性不可言喻，成為川普下一個目標一點也不意外。路透本月就報導，美國懷疑中芯涉及軍方設備，有意把中芯國際也納入貿易制裁清單，震驚半導體產業鏈。

不過中芯若遭禁，這對台灣供應鏈來說，或許並非壞事，目前中芯最先進的14奈米製程已在2019年第4季量產，主要應用在手機代工處理，28奈米製程則用於手機SOC晶片、IoT裝置、數位電視等，倘若中芯遭禁，這些訂單可能會流向台廠。

中芯納入禁令　SEMI跳出來反對
美國有意將貿易禁令從資通訊產業延伸到半導體產業，國際半導體協會(SEMI)馬上跳出來反對，並打算致函給美國商務部。SEMI指出，目前中芯國際每年採購約50多億美元的設備和材料，倘若出貨中芯受阻，等於讓美國設備商白白流失商機。

中芯國際今年才自紐約證交所下市，並於7月在上海證交所科創板上市，但目前不論材料、設備仍仰賴美國技術，一旦被美國盯上，恐怕仍無法全身而退，對「中國芯」計畫更是一大打擊，加深美中衝突。

吳釗燮（左）邀請克拉奇一同在台北賓館後陽台自拍。圖／外交部提供



# 美國務次卿快閃台灣　帶來了什麼？
（關鍵事件：美國國務卿來台快閃）

自從新冠肺炎疫情爆發以來，美中關係的緊張程度有增無減，也讓台美關係持續加溫，美國國務次卿克拉奇(Keith Krach)17日旋風來台，各界都關注這是否代表美台即將簽訂BTA，但原先大肆宣傳要加速與美簽訂經貿協議的蔡政府，態度轉趨低調，行政院或經濟部對於來訪外賓的行程，更是不願多談，讓外界霧裡看花。

美國國務院次卿克拉奇17日下午5時抵台後，下榻萬豪酒店。隔天一早行政院副院長沈榮津、經濟部長王美花等重要財經首長，就奔赴萬豪酒店與克拉奇會面，據了解，談論內容都是關於供應鏈合作、半導體材料供應等議題，克拉奇中午也與台美供應鏈業者共享午宴，下午就前往總統官邸與總統蔡英文在晚宴席間展開「對談」，蔡英文更搬出秘密武器，邀請台積電創辦人張忠謀抽空出席這場晚宴。

克拉奇周六出席李登輝的告別禮拜後，旋即在下午匆匆離台，來台短短3天時間，行程皆未見公開的經貿行程，但與國內科技業供應鏈會面，並與張忠謀共進晚餐，顯見美國希望在資通訊、半導體產業能與台灣加深合作。

簽訂BTA時機將近？
回顧8月初，美國衛生部長阿查爾來台訪問，起初來台目的是為了觀摩台灣成功防疫政策，想不到阿查爾離開台灣不久後，8月28日總統蔡英文突然宣布，開放含有瘦肉精的豬肉進口台灣，外界聯想美國衛生部長來台，或許就是捎來交換條件。

克拉奇主管經濟成長、能源等政策，表面上拉奇訪台的目的是為了出席前總統李登輝的告別禮拜，但這段期間府院高層積極與克拉奇接觸，這次又替台灣捎來什麼消息，有待我們持續關注。