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東南推新車 中華車獲利進補
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2009.09.17 03:29 am

大陸東南汽車昨天下線生產藍瑟翼神（Lancer EX）新車，第四季起上市銷售，可望協助東南車正式脫離虧損。
記者陳信榮／攝影
中華汽車（2204）轉投資大陸東南汽車，昨（16）日下線投產三菱品牌中型轎車－藍瑟翼神（Lancer EX），預計第四季投入中國汽車市場，可望帶領東南車達成今年新車產銷8萬輛的目標，轉虧為盈，重新獲利貢獻中華車。藍瑟翼神也是中華車在2006年讓售25%東南車股權給日本三菱後，東南車首度引進純日本原廠設計的三菱汽車產品，包括引擎也是由日本三菱直接進口。過去東南車生產的三菱品牌車款，仍經由台灣中華車設計改款。
東南車過去幾年銷售節節下滑處虧損谷底，去年底上市自主品牌1,500cc轎車V3菱悅後，情勢逆轉，前八月新車銷量逼近5萬輛，較去年同期大幅成長1.6倍，如今藍瑟翼神下線，東南車更是抱持高度期望。
根據中華車財報，今年上半年仍認列了東南車投資虧損新台幣9,500多萬元，推算上半年東南車整體虧損達3.8億元。法人推估，在V3菱悅熱賣，及第四季藍瑟翼神加入戰局後，最快第四季將有機會轉虧為盈，獲利貢獻中華車。
昨天藍瑟翼神的下線典禮，由東南車三大股東代表：東南車董事長廉小強、台灣中華車執行副總經理劉興臺、日本三菱自動車品質總括本部長川口正樹等人，共同主持。
廉小強表示，期許新車今年第四季上市後，對東南車打入大陸中級轎車市場帶來更多挹注，達到全年新車銷售8萬輛的目標。
藍瑟翼神東南車共將推出1,800cc三款與2,000cc兩款共五款車型，其中，特別強調是目前大陸A+轎車市場，唯一一款搭載原裝進口引擎的車型，由東南車派駐技術員至各供應商處，現地稽查零件品質。