東森新聞
2020年8月8日 下午3:00
檢視相片

(8號)今天上午，國道三號新北市土城往中和路段，有民眾直擊，黃牌重機騎士違規騎上國道！由於現行法規，還沒開放重機合法上國道，騎士將被開罰3千至6千罰鍰，但其實近年來不少重機的民間團體持續爭取路權，希望政府能開放重機上國道。
一早黃牌重機騎士看似一路平穩騎車，但仔細看周邊都是轎車，後方車輛乘客錄下這一幕，因為他違規騎上國道。

根據現行法規，還沒有開放重機上國道，騎士將被依法開罰，但其實不少民間團體，近年來為大型重機不斷爭取路權，希望開放重機騎士合法上國道。

檢視相片

民眾直擊，黃牌重機騎士違規騎上國道。（圖／東森新聞）
更多
「合法但是違規」很奇特的交通處理現象，法律上有規定是可以行駛，交通部讓它變成一個違規的現象，讓台灣一直沒有辦法往前走，讓交通處於一個戒嚴的狀態。

檢視相片

不少民間團體，近年來為大型重機不斷爭取路權。（圖／東森新聞）
更多
交通部研擬，針對重機族的用路狀況，包括「安全秩序行為」三項指標，考慮評估在今年第4季，開放一條橫向國道讓重機試騎，對於重機上國道這議題，民眾看法兩極，反對的民眾對於安全持有疑慮。

出於一種不理解 明白的狀態之下所心生恐懼，經過這幾年來，在高架道路還有包含一些快速道路上面，並沒有我們想像中的高傷亡，台灣摩托車高傷亡的比率，都是在平面道路上，不是說用肉包鐵、鐵包肉這種來看，高速公路不論開車或騎車都危險，不是說開車就比較安全，騎車就比較危險。

檢視相片

法律上有規定是可以行駛，交通部讓它變成一個違規的現象。（圖／東森新聞）
更多
究竟未來，重機能不能真的騎上國道，政府相關單位得多方研討，評估是否可行。

（封面圖／東森新聞）