美國叫車平台優步（Uber）上季營收不增反減，結束連十年成長不中斷的紀錄；運送食品的外送服務需求上季暴衝，且營收首度超越運送旅客的服務，只不過仍難填補叫車需求長期且大幅萎縮的缺口。Uber股價7日早盤跌約5%。


Uber在美股6日盤後公布，到6月30止的第2季總營收比去年同期下滑29%至22.4億美元，雖優於路孚特IBES預估的21.8億美元，但為有紀錄的十年來首見營收衰退；活躍平台用戶幾乎比一年前腰斬，從9900萬人劇減至5500萬人；淨損18億美元，其中包括資遣23%全球人力的相關費用，但淨損數字遠低於去年同期。


經調整後的息稅折舊攤銷前盈餘（EBITDA）為負8.37億美元，優於市場預估的虧損8.83億美元。

核心的叫車事業上季營收重挫67%，剩7.9億美元，訂單總額（gross booking）銳減73%，成為30.5億美元，低於StreetAccount預估的34.7億美元。

新冠肺炎疫情持續限制民眾旅行和通勤，大幅加重此事業的壓力。最大市場美加的營收下滑12.5億美元，但調整後EBITDA獲利為5000萬美元，是唯一有獲利的部門。

外送服務Uber Eats是財報另一大亮點，上季營收增加一倍至12億美元，訂單總額增加113%，至69.6億美元，高於市場預估的65.7億美元，調整後EBITDA虧損2.32億美元，雖持續虧損但損失已縮小。Uber財務長尼爾森．蔡（音譯）預估，此部門幾年內在多數國家的營運就能由虧轉盈。

Uber執行長庫斯洛沙希在電話會議上表示，疫情讓外送服務從「奢侈品」變成「日用品」，且此部門如今已跟他2017年加入公司時一樣大，代表「我們實際上在三年內創造出另一個Uber」。

他也說，叫車事業的復甦取決於各國控制疫情的能力，目前為止亞洲（印度除外）的復甦程度領先，在疫情已經緩解的地區，叫車訂單有時候甚至高於疫情爆發前的高點。