2020-08-04 00:56經濟日報
低軌衛星被譽為未來主導6G技術的關鍵，SpaceX以美企之姿加快布局，可視為美國要搶6G主導權的重要動作。（網路照片）



特斯拉執行長馬斯克創辦的航太公司SpaceX衝刺低軌衛星布局，已正式向美國聯邦通信委員會（FCC）申請，將用戶端接收的碟型衛星地面站官方授權量增加四倍，推升相關零組件商機暴衝，帶旺台揚（2314）、公準、華通等低軌衛星關鍵零組件後市。

業界認為，5G服務推出後，各國開始準備下世代6G技術，低軌衛星被譽為未來主導6G技術的關鍵，美國在5G之前都無法取得關鍵行動通訊技術話語權，SpaceX以美企之姿加快布局，可視為美國要搶6G主導權的重要動作，並成為日後6G跨國科技戰重要一役。




馬斯克曾透露，星鏈計畫提供的網路連線速度可媲美所有地面服務，延遲時間低於20毫秒，用戶玩遊戲時，反應速度不會輸給對手。SpaceX預估，打造星鏈計畫成本至少要100億美元，但潛在市場高達1兆美元。


馬斯克藉由特斯拉讓世人看到他創新的產品與商業模式，SpaceX的低軌衛星計畫，市場高度關注對之後行動通訊技術的影響，台廠也扮演關鍵角色，包含衛星零組件廠公準、衛星高頻元件昇達科、衛星地面接收站台揚、金寶，及RF模組同欣電、PCB廠台光電、華通等。

其中，台揚、昇達科布局5G及衛星通訊領域多年，最具指標性。台揚已打入國際低軌衛星公司供應鏈，隨著低軌衛星陸續發射，可望推升公司出貨。昇達科持續深耕5G應用市場與歐美衛星通訊客戶，並拓展至航太產業，將成為未來成長動能。

公準在航太產業持續布局低軌道衛星零件，提供高速低延遲網路服務，2020年起低軌道衛星零件已出貨美國太空公司，上半年已陸續貢獻營收，預估2021年可望明顯發酵。此外，公準產品也切入航太致動和伺服閥應用，零件用來控制飛行器上升、下降、方向等動作功能，應用於航空飛行器如飛機及無人機等。

SpaceX已訂出衛星網路服務「星鏈計畫」（Starlixnk），衝刺低軌衛星布局。星鏈計畫雖然還在測試中，SpaceX透過資料彙整，預期全美有近70萬潛在用戶，「需求相當龐大，且優於預期」，因此向FCC提出申請，將用戶端接收的碟型衛星地面站（User Terminal）官方授權量，從原本100萬台提升到500萬台，增幅高達四倍，也將帶動相關零組件商機大增。

SpaceX規劃，星鏈計畫今年底開始，於美國北部及加拿大南部提供商業服務，預期2021年的衛星網路服務涵蓋範圍會迅速拓展至全球。