電動車大廠特斯拉（Tesla）股價從今年3月的谷底至今大漲逾250%，那些及時擠上車的幸運兒已經夠讓人羨慕，但更令人嫉妒的可能是澳洲支付業者Afterpay的投資人，因為這家公司的股價漲勢更剽悍，該公司正尋求從全球支付習慣的轉變來大賺一筆，並已從3月谷底一路飆漲，成為亞太地區最搶手的一檔股票，且分析師認為有望繼續上攻。

根據彭博編纂的數據顯示，自3月23日的低點以來，分期支付平台運營商Afterpay股價已飆漲709%，漲幅居MSCI亞太指數之冠；今年來漲幅也達145%。在Afterpay欲跨足美國、英國和加拿大之際，各國政府的刺激措施、支付型態的轉型，以及被困在家的消費者，都提振了該公司的股票表現。

Afterpay目前市值飆升至200億澳元（143億美元），日前公布的上季財報顯示，該公司的基本銷售增加一倍有餘，且將與蘋果和Google Pay合作，進行海外擴張計畫。優於預期的信用品質和更廣的用戶使用範圍，讓摩根士丹利（大摩）本月稍早上調Afterpay目標價至每股101澳幣，Afterpay 23日收盤報72澳幣。

大摩分析師表示，雖然這檔股票的目標價「似乎具挑戰性，但我們認為，隨Afterpay在全球部署先享受後付款（buy now pay later）平台，這樣的價格是合理的」，「在後疫情時代，我們看到電商更加盛行的趨勢，這都是拜取得性與方便性所賜」。

Afterpay讓消費者以分期付款購買商品，這對不太用信用卡的千禧世代而言，備受歡迎。高盛分析師指出，若Afterpay透過與蘋果和Google合作關係，在美國成為店內支付選擇之一，可能會推動該公司股價進一步成長。

在美國部分地區因確診人數激增而暫緩重啟計畫之際，對全球爆發第二波疫情的疑慮，也可能增加消費者使用該支付平台的次數。去年囊括Afterpay四分之三營收的澳洲，境內第二大省維多利亞22日新增確診病例數創下新高紀錄。

然而，新興的電子支付產業可能會在後疫情時代面臨進一步的監管壓力。澳洲央行去年曾說，會重新檢視包含「無附加費用」在內的產業政策。有別於簽帳金融卡和信用卡發卡行，先享受後付款平台的營運商，可以阻止商家將使用其服務的成本轉嫁給消費者。這類支付平台多數都是向企業收取費用以獲利。