2020-07-16 00:01經濟日報 記者宋健生／台中報導


拓凱董事長沈文振 （本報系資料庫）

碳纖維複材大廠拓凱（4536）e-Bike電動自行車進入傳統旺季，客戶訂單持續升溫；法人估，第3季自行車占整體營收比重可望拉升至45%以上，為營運續增動能，今年全年營收將回到成長軌道。


拓凱自行車事業去年占整體營收約43%，今年第1季為淡季，加上新冠肺炎疫情影響，比重降至38%，第2季起進入旺季，預估比重可回升至40%以上，目前包括電動自行車、傳統自行車及輪圈等生產線均全線加班趕工出貨。

拓凱6月合併營收6.09億元，月增3.2%、年增3.8%；累計上半年合併營收31.83億元、年減11.8%，減幅持續縮小；第2季合併營收18.15億元，季增32.2%、年減8.1%。




自行車上半年銷售雖受疫情影響，但長線需求仍看好，激勵自行車族群近期股價勁揚，拓凱在大客戶積極擴展市占，以及組裝業務有新型號加入，自行車產品自5月起出貨明顯升溫。


法人指出，電動自行車及輪圈複材化為自行車長線趨勢，加上後疫情時代，對於自行車通勤及休閒需求可望受惠成長；預估拓凱今年電動自行車出貨量可維持原先目標，明年越南廠加入，自行車貢獻有望雙位數增長。

在其他產品方面，拓凱球拍類產品因東奧延後，全年保守看待；安全帽則受惠中國大陸「一盔一帶」政策，規定摩托車及電動自行車須戴頭盔（安全帽），拓凱國外品牌客戶下半年在大陸市場的訂單跟著明顯增加，有助接單。而大陸醫療品質逐步提升，加上疫情影響，也可望帶動醫療床的需求跳升二成。

至於新產能布局，拓凱配合自行車品牌大廠客戶需求，在越南規劃的平陽新廠，第一期預計12月底投產，初期規劃自行車後段產品暨組裝基地，第二期廠將生產安全帽、球拍等產品。

拓凱表示，越南廠初期投資3500萬美元，一期新廠產能全開時，可提供每年15萬輛自行車車架組裝空間，年產值約15億至20億元。

台灣中科廠亦訂下半年動工，第一期廠投資約30億元，預計2022年投產，初期生產e-Bike、熱塑型複材件及航太內裝件等，年產值可達30億元。
中科航太