股市在波動中收盤上揚，收復前一日的部分跌幅。但本主要股指仍因交易員獲利了結和擔心二波疫情再現，出現3月來最糟單周走勢。

道瓊工業指數上漲477.37點或1.9%收25605.54點，盤中一度上漲超過800點。標普500指數上漲39.21點或1.31%收3041.31點。那斯達克綜合指數上漲96.08點或1.01%收9588.81點。

本周道指下跌5.5%，標指下跌4.7%，而那指則下跌2.3%。三大指數都創3月20日來最差單周走勢。

依賴於經濟成功重啟的個股走升，但由盤中高點拉回。達美航空收漲11.87%。嘉年華公司收漲14.56%。

在11日的拋售中，這些股票遭受沉重打擊，因為投資人擔心經濟重新開放可能會出現第二波疫情衝擊。

摩根史坦利投資管理公司總經理兼資深投資組合經理人斯利蒙(Andrew Slimmon)說：「即使大幅回升，若說只會有一日大跌且僅止於此，我不敢相信。」

他說：「從低點反彈最多的股票多為高風險性和小型股。」「它們仍是市場最大贏家，我懷疑在清除最近出現的過度投機之前，市場短期內還會有更多陣痛。」

約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)彙編的數據顯示，隨著亞利桑那州、南卡羅來納州和德州繼續重新開放，新增冠狀病毒病例明顯增加。自陣亡將士紀念日以來，亞利桑那州的確診案例幾乎增加一倍。

由於各州和部分國家放寬隔離措施，投資人對經濟復甦的前景感到鼓舞，股市在本周前半也一直上漲。

TD Ameritrade首席市場策略師奇納漢(JJ Kinahan)表示：「在沒有出現真正拋售之前，我們已經連續上漲超過30%，所以市場應該為此付出代價。但我認為這並不是世界末日。」「隨著越來越多州重啟經濟，問題在於：它們重啟是否足以取悅華爾街？相信這一點會很難。」

標指和道指仍比3月23日創下的盤中低點高出37%以上。其中大部分漲幅是由那些受惠於經濟重啟的股票驅動，包括航空公司、郵輪公司和零售商。

奇納漢說：「其中一些股票可能已經漲過頭了。」「當某些航空公司定價重返一切開始之前的水平，但他們卻說目前只能恢復60%的業務，這完全不合理。」

本周下跌一度讓標指跌破交易員密切觀察的200日移動均線，但最終仍守住。

ClientFirst Strategy CEO高德伯格(Mitchell Goldberg)說，「一旦標指在上月升破200日移動均線，它就為投資人購買股票打開了綠燈；它代表了經濟狀況尚可。」「這也顯示倚重現金的對沖基金經理人現在已經大大落後於目標，並且開始追逐業績表現。」