周董 發達集團副董事長
來源:財經刊物   發佈於 2020-06-01 00:34

第一類接觸/威潤拚盈 雙主軸並進

第一類接觸/威潤拚盈 雙主軸並進
2020-05-31 22:46經濟日報 記者何佩儒/台北報導

威潤(6465)董事長湯潤濶表示,威潤今年在車聯網市場將積極開發車載視訊(Video Telematics)解決方案,也首度投入UVC深紫外線滅菌產品生產,朝車聯網及滅菌商品雙主軸邁進。

威潤去年全年營收達2.6億元,年增32.75%,稅後純益121萬元,年增31.14%,每股純益0.04元,毛利率仍站穩40.03%。今年首季受新冠肺炎疫情影響,以營收占比高的北美市場為例,多個州政府限制群聚活動並要求民眾在家辦公,導致系統整合商及其下游客戶暫停出貨,數筆原訂3月出貨的訂單遞延,因此首季營收及獲利同步衰退,單季每股虧損1.79元。

湯潤濶指出,由於歐美疫情仍未歇止,對第2季看法保守,不過,下半年起因北美車載市場有3G轉4G的換機潮,同時會推出車載視訊新品,UVC滅菌棒第4季將可貢獻營收,期待第4季到明年都將有不錯的表現。以下是專訪紀要:


組大聯盟 進軍日本北美


問:威潤在車聯網市場的布局進展?

答:車聯網市場分為前裝市場與後裝市場,威潤在前裝部分布局車聯網通訊盒(T-BOX),去年順利完成日本知名車廠北美分公司的車聯網通訊盒開發案,已取得進入前裝市場的入場券;後裝部分看好車載視訊解決方案市場,與友達、信驊、勝捷等業者合組大聯盟,把影像處理功能、人工智慧(AI),輔助駕駛ADAS整合成車載視訊解決方案,將與大聯盟成員共同拓展日本及北美市場。


經濟日報提供


威潤優勢包括擁有自有品牌的硬體產品,在車載數位攝影機(DVR)則與勝捷及信驊共同開發;物流車隊監控平台則是與友達策略聯盟,希望能進行軟硬體的整合,成為前、後裝市場的重要供應商。


根據市調機構統計,2018年到2022年車載資訊將以18%的年複合成長率成長,其中車載視訊市場到2023年將達23%的成長率,2025年導入車載視訊的車隊管理解決方案則預估有25%的年增率。車載視訊方案對車聯網市場將帶來新的產業變革,包括為車隊管理者節省油耗、輪胎等成本,改善駕駛行為。

問:威潤為何投入防疫商品市場?

答:近來多家科技大廠陸續宣布投入如呼吸器、口罩、滅菌棒等防疫商品市場,隨著疫情延燒,看好未來抗疫商品的持續需求,因此與日本UVC燈珠大廠合作,採用其UVC LED模組,將先推出自有品牌UVC手持滅菌棒,預計7月導入量產。

問:威潤對疫情後的市場展望?

答:不可諱言,疫情對威潤的業績造成影響,尤其目前北美市場占威潤營收比重約五成,因封城影響商業活動,預計業績會受到影響,因此對第2季的看法較為保守。但下半年起,因在北美車載市場有3G轉4G的換機潮,同時會推出車載視訊新品,屆時美國疫情可望趨緩,遞延的買氣也將回籠。


經濟日報提供


看好後市 遞延買氣回籠


當然在T-BOX部分也會極力爭取,T-BOX是前裝市場,規範要求相當嚴謹。T-BOX可提供車主利用手機App可以開關車門、開空調,開雨刷等。也可以讀到車子的資料,監控車內零組件的參數,送到雲端,若零件可能故障,可事先通知車主到維修廠檢修。

問:威潤在各市場的布局?

答:過去威潤以歐洲市場為主,銷售衛星監控產品,但歐洲市場價格競爭激烈,因此三年前開始轉進高毛利、高門檻的北美及日本市場。目前北美的營收占比約近五成,亞太市場占二成,歐洲則降至15%以下。威潤是少數台灣中小企業能以自有品牌在美國立足的公司,希望未來在美國市場還會有更好的表現。 
車聯網商品市場友達

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