2020-05-16 23:52經濟日報 記者林宸誼／綜合報導

美國電動車製造商特斯拉，將在近期「電池日」上，發表一款可以讓該品牌電動車跑上100英里（160公里）的電池，預計會率先用在今年於大陸製造並銷售的 Model 3，這將使得Model3的成本降低，價格與燃油車相當。
大陸科技網站36氪報導，新型電池系統由特斯拉和寧德時代共同合作開發，新電池技術技術是特斯拉執行長馬斯克，從學術界找來的電池科技團隊研究。
這款電池首先用於大陸製造生產的Model 3，之後會進入北美和其他市場。
「電池日」是特斯拉原本預定在4月舉辦的投資人大會，會中將公布特斯拉在電池與動力領域的進展，因疫情影響而延到5月舉辦。
路透報導，知情人士指出，憑藉在全球擁有逾100多萬輛電動汽車的車隊，並能夠接入電網並與電網共用電力，特斯拉的目標是實現電力公司的地位，與太平洋瓦斯與電力公司（Pacific Gas & Electric）和東京電力公司（Tokyo Electric Power ）等傳統能源供應商展開競爭。
知情人士表示，特斯拉新型電池在技術上創新，主要降低鈷用量或完全全不用鈷的製程，並在電池內部增加鍍膜，進而降低電池內部壓力，所以電池壽命才能撐得更久，同時鈷也是電池製造中最貴的金屬之一。
特斯拉申請專利的單晶鎳鈷鋁電極技術，描述的是合成鎳鈷鋁電極的方法，採用這一新電極的電池，在生命週期內可以充電4000次，電池生命週期內的續航里程超過100萬英里。
寧德時代是大陸動力電池龍頭企業，2月該公司宣布與特斯拉簽訂協定，將從下半年起向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。
新浪汽車報導，消息人士表示，寧德時代還計畫明年在大陸向特斯拉供應一種改進的長壽命鎳錳鈷電池（NMC），陰極含有50%的鎳及20%的鈷。
目前，特斯拉與松下在內華達州的電池工廠聯合生產鎳鈷鋁電池（NCA），並在大陸從LG化學公司購買鎳錳鈷電池。