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愛地雅明年代工營收上看五成
2009-08-26 工商時報 【曾麗芳／台北報導】
愛地雅（8933）工業總經理張元賓指出，全球中高階車種代工市場相當龐大，愛地雅積極轉型為ODM代工專業廠，加上擁有台灣、大陸、波蘭三座工廠的資源，未來將主攻全球中高階車種代工業務，預估今年代工營收將佔總營收的35％，明年進一步提高到50％，5年後將達到80％的預設目標。
張元賓進一步說，愛地雅全球佈局部分，台灣廠年產能20萬台、大陸東莞廠100萬台、波蘭廠15萬台，三廠各自擁有競爭優勢。由於愛地雅將專攻中高階車種代工業務，台灣廠已完成設備升級，大陸東莞廠也將於年底或明年初完成設備升級；至於波蘭廠，因具備搶攻歐洲市場的地理優勢，明年計劃辦理現金增資，搶攻歐盟中高階車種的代工市場。
張元賓昨日受邀赴寶來證券召開接任愛地雅總經理以來的第一場法說會，與法人面對面談業務規劃方向及與國際大廠策略聯盟。張元賓明確地表示，愛地雅不會像巨大、美利達一樣自創自行車品牌，要做自行車界的ODM代工專業大廠，全力打造愛地雅成為「自行車界的廣達」的決心不變。
愛地雅在完成3.5億元可轉換公司債募集後，營運實力大增，今年上半年稅後盈餘2.32億元，每股稅後盈餘高達2.03元；此外，愛地雅轉型ODM代工廠有成，今年第一季台灣成車平均出口單價450美元，第二季已提高到480美元，創下新高記錄，預料下半年出貨單價可望持續提高。
展望愛地雅下半年的營運時，張元賓說，上半年北美市場雖呈微幅衰退，但歐洲市場卻持續成長、不斷追加訂單，目前愛地雅訂單能見度已到10月份，預期從9月起進入出貨旺季，對於第四季抱持審慎樂觀態度。
張元賓表示，根據野村證券研究調查顯示，台灣前兩大自行車廠巨大、美利達，去年總產能約佔全球總產能5％、佔中高階車種產能的15％，代表全球中高階車種目前尚有85％市場大餅值得開發，加上品牌廠商對於ODM夥伴的倚賴程度與日俱增，提供中高階車種代工服務的成長契機。
他說，根據經濟部資料顯示，台商預期於2012年時，將能掌握全球自行車高價車種產值的60％，與目前的40％市佔率相較，仍有極大的成長空間，對專攻中高階車種代工業務的愛地雅而言，將是一項大利多。