外銷不能斷！活魚運搬船受阻 漁業署下周提防檢疫計畫
2020-04-24 10:16聯合報 記者彭宣雅／台北即時報導

受到新冠肺炎影響，我國原本有活魚運搬船前往中國大陸多個港口，現在幾乎完全停擺。農委會主委陳吉仲表示，漁業受疫情影響嚴重，但「外銷不能斷」。由於我國的石斑魚、白帶魚都依靠活魚運搬船外銷，為解決外銷受阻問題，農委會漁業署下周提出活魚運搬船的防檢疫方案，提交中央疫情指揮中心審視，希望盡快恢復活魚運搬船的外銷運作。

貢寮區漁會理事長陳國光表示，活魚運搬船原本一周可以跑一趟，白帶魚運搬船幾乎兩天一趟，現在因為防檢疫問題，漁獲運到香港檢疫需檢疫14天，再扣掉實際航行天數，等於現在一個月僅能出貨一趟，運搬船外銷斷斷續續，訂單不能接，漁民的漁獲也無法處理；因此希望能與中央指揮中心協調，該如何規範船員，才能符合防檢疫規範，過程是否能夠再簡便些，否則，現在整個活魚運搬船的漁工漁船幾乎全數停擺。

農委會副主委陳添壽表示，現行若從台灣出港的漁船，在海上作業30天、都不要去接觸其他的人船後回台，由地方檢疫單位檢視是否有不舒服、發燒、拉肚子、喪失味覺的症狀，若都沒有問題就可以放行下船；但活魚運搬船的運作樣態不同，若運搬船運漁貨去香港，漁民不下船要怎麼卸魚？一旦下船雙邊都必須要14天檢疫。

陳添壽表示，現行活魚運搬船核定的船數有30艘，真正在營業的有十艘，為了解決活魚運搬船作業問題，是否能夠比照航空公司訂出一個標準作業程序，航空公司的機組人員下機該如何進行防檢疫運作，運搬船是否適用？因此會先由漁業署提出規畫，再徵詢中央疫情指揮中心意見，這樣漁民作業依照規範，比較不會有爭議。

根據民航局頒布的「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」，指揮中心3月底也宣布，4月起空服員必須穿戴護目鏡、口罩、手套、防護衣工作，值勤後居家檢疫五天即可外出。

漁業署「漁船運搬養殖活魚管理辦法」4月10日修正發布，原本活魚運搬船國內裝卸港口，以台南市安平漁港、將軍漁港、高雄市旗津漁港、興達漁港、屏東縣東港鹽埔漁港、枋寮漁港、小琉球漁港、澎湖縣馬公漁港、七美漁港及竹灣漁港為限；但中央流行疫情指揮中心宣布大陸或香港地區為旅遊疫情建議等級第三級警告地區時，以高雄市興達漁港及屏東縣東港鹽埔漁港為限。

原本運搬船的魚貨可賣到大陸遼寧省大連港、天津市天津港、山東省青島港、煙台港；上海市上海港；浙江省舟山普陀沈家門、寧波象山石浦等24個漁港；但現在因為疫情限制，僅能出貨到香港。
漁業受疫情影響嚴重，農委會認為「外銷不能斷」，漁業署下周將提出活魚運搬船的防檢疫方案，提交中央疫情指揮中心審視，希望盡快恢復活魚運搬船的外銷運作。圖／農委會提供


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