全球油市供應過剩情況日益嚴重，迫使交易員爭先恐後租用超級油輪貯放原油，造成巨型油輪運費行情水漲船高，在油價持續重挫之際成為怪現象。
新加坡某油輪經紀商接受華爾街日報訪問時說：「市場面臨一個處境：必須停產到某種程度，才能吸收過剩的供給。此刻我們油輪貯放原油的訂單，超過運送原油的訂單，是歷來首見。」
華爾街日報對16家油輪船東的調查及經紀商的資料顯示，全球815艘超大型油輪（VLCC）中，約100艘已在止於21日的12天內被預約租用，是VLCC費率居高不下的主因。
挪威油輪公司Frontline Management執行長馬克雷歐表示，目前VLCC平均每日運費約15萬美元，是去年4月平均行情1萬美元的15倍，「全球供過於求，在陸上儲油槽全部滿載之際，基本上油輪是唯一去處。租用期大多在六個月以上。」