BDI指數加溫 連七周走揚
2020-04-20 23:46經濟日報 編譯黃嘉洵／綜合外電

大宗原物料運價指標波羅的海乾散貨運價指數（BDI）出現回升跡象，上周為連續第七周走高，原因是中國大陸逐漸擺脫新冠肺炎疫情陰霾，可能帶動對鐵礦砂的需求。
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彭博資訊報導，衡量鐵礦砂、穀物、煤、肥料等大宗乾散貨運輸成本的BDI於17日大漲3.4%至751點，為連續第六天收高，上周累計漲18.3%，為連續第七周上漲。(鎳價攀至逾一月高點)
新加坡船舶經紀商Banchero Costa研究部門主管拉辛斯基（Ralph Leszczynski）表示：「中國大陸是第一個遭遇新冠肺炎疫情衝擊的國家，現在也是第一個走出這場危機的國家，情勢正緩慢穩步恢復正常。」
其中，海岬型船隻（Capesize）的費率指數17日漲12%，上周更累計大漲83.6%。
經紀商指出，中國大陸鋼鐵庫存水準過去幾周下滑，暗示當地的營建活動正在回溫，瓶頸也減少，若這個趨勢維持下去，便提高了中國大陸的鐵礦砂需求復甦的可能性。
不過，鐵礦砂的前景依舊好壞參半。IHS Markit海運商品分析和研究部門全球主管卡普爾（Rahul Kapoor）指出，澳洲礦場雖已擴大鐵礦砂出口，但巴西出貨量仍低於平均值。
巴西官方數據顯示，首季鐵礦砂出口量為7050萬公噸，低於去年同期的8430萬公噸。礦業巨擘淡水河谷（Vale）也在20日下修全年鐵礦砂產量預測。
與此同時，儘管投資人押注北京將對國內經濟提供更多支撐，但大陸對鐵礦砂的需求前景，仍充滿不確定性。
卡普爾表示，許多人看好刺激措施提振大陸經濟的成效，但經濟活動降溫意味經濟難以大幅復甦。

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