2020-04-04 23:20經濟日報 文／邱馨儀


和大董事長沈國榮

去年受到美中貿易戰衝擊獲利，加上新冠肺炎疫情衝擊，近期和大工業股價回檔，不過公司祭出庫藏股，也看好多年來深耕頂尖電動車廠減速機構技術開發，為客戶新開發車款獨家量產廠商，技術能量已從傳統燃油車款轉型綠能車款，和大在此波疫情影響衝擊相對影響較小，有信心在短期營收回復過往水準。


資料來源：公開資訊觀測站、大富資訊、和大公司

和大今年年初時股價還有120元的水準，直到2月下旬，新冠肺炎疫情延燒到歐美，車廠相繼傳出受到影響，和大的股價連日受到拖累大跌，3月26日董事會前夕和大股價甚至跌落70元以下，幾乎是和大伴隨電動車大廠特斯拉擴展電動車，獨家供應減速齒輪箱以來，跌幅最深最重的一日。

但也因此，和大工業臨時董事會決定實施庫藏股，預計在二個月內買回6000張公司股票，買回股分將予以註銷，消息傳出以後和大股價相對走穩，近五個交易日平均漲幅超過5% ，三大法人買超逾3000張，上周三小漲0.4元以76.5元作收。

資料來源：公開資訊觀測站、大富資訊、和大公司

和大工業董事會是以因應近期全球股市因受武漢肺炎疫情影響，投資人信心重創，維護公司信用及股東權益，決議啟動買回公司股票機制，買回期間為3月27日至5月26日，價格區間將落在60元~90元，預計買回6000張自家股票，買回股分將予以註銷。

和大公司表示，今年全球車市普遍深受新冠肺炎疫情影響，其中，歐美部分客戶延後交貨，短期內營收可能受到衝擊，不過，客戶並未取消訂單需求，後續並不悲觀。
其實，今年和大對市場有相當樂觀的期待，去年美中貿易戰影響全球景氣，尤其車市衝擊相當大，和大連帶受到壓抑，全年營收約較去年全年衰退約18%，獲利衰退則更明顯。不過，就如和大董事長沈國榮所說，今年電動車相關需求將明顯成長，新的訂單開始出貨，預期全年營收將可回復去年水準，重回到70億元以上。

資料來源：公開資訊觀測站、大富資訊、和大公司

今年隨著美國及歐洲、中國大陸等電動車客戶拉貨提升帶動下，業績已逐月回穩，而且不只是原本的客戶拉貨需求，新增的兩家傳統大型車廠開發的全新電動車訂單，在今年第1季與第2季陸續開始量產交貨，將是和大的營收成長新動能。

不過疫情對汽車市場衝擊有待觀察，歐美大型車廠停工，目前並未調整對和大的訂單需求，但整體市場會有如何的變化，目前很難判定，這也是和大這一波股價遭遇亂流的關鍵。
和大強調，面對今年動盪的經濟局勢，和大為儲備未來歐美大陸電動車的成長力道，仍持續精進研發技術發展、品質保證提升及智能產線擴增發展等多元管理策略與執行。
產能擴增方面，和大嘉義新廠興建，規劃建置十條智能產線，展現和大持續加碼投資嘉義，呼應政府回台投資專案。連同目前嘉義廠陸續建置高階設備，預估2020年第2季後，嘉義廠將成為和大在台單一最大的生產基地，成為和大產能再創新高的後盾。

選股原則

和大（1536）近五個交易日平均漲幅超過5%，三大法人買超逾3000張，入選本周熱股。

電動車車市三大法人