2020-03-10 23:22經濟日報 記者曾仁凱、尹慧中、陳美玲／台北報導

湖北省11日復工，東風本田汽車已獲准開工，但業者低調指出只是局部辦公並進行小批次的生產準備。至於台商包括榮成、亞泥、台玻等在湖北設廠的傳產企業，對於湖北廠的復工進度都小心謹慎。
受到新冠肺炎影響，重災區湖北地區先前兩度宣布延後復工，並要求企業不早於3月10日復工，復工禁令11日解禁。但官方也沒有大肆宣傳復工的情況，接到復工核准的企業也相當低調。
亞泥主管表示，依據湖北省疫情防控指揮部2月20日通告，省內各類企業不早於3月10日24時前復工，但截至昨天，湖北省就具體復工時間或是否繼續延遲，暫未有相關的文件通告，目前亞泥湖北廠的復工進度暫時還沒有具體進展。
由於水泥廠復工，還要考量下游的營建工程復工情況，否則水泥生產出來也賣不出去，亞泥對於復工進度一直非常小心。
榮成主管也表示，湖北廠復工還要考量廢紙原料的取得，以及交通運輸等配套問題，目前還沒有具體的進度。除了湖北廠，榮成在大陸另外兩座紙廠平湖廠和無錫廠，分別已於上月底、本月初陸續復工。
澎湃新聞報導，武漢經濟技術開發區（漢南區）新冠肺炎疫情防控指揮部已批准東風本田汽車公司及供應商的復工申請案 。
東風本田有關人士表示，公司按照政府要求，只是局部辦公，進行小批次的生產準備，為後面的復工做籌備。不過該人士並未透露具體的生產線復工日期。
同樣在武漢設有工廠的東風汽車、神龍汽車，以及上汽通用相關人士均回復指出，目前沒有接到復工通知。上汽通用相關人士表示，一直在關注復工復產方面的消息，「既然東風本田已經復產，那我們復工可能快了。」
武漢是此次新冠肺炎疫情的重災區，當地的車企自疫情暴發後復工時間一再推遲。值得注意的是，武漢是中國重要的汽車及配套零部件生產基地，在整個汽車產業鏈裏有著非常重要的地位。
中國新聞網報導，湖北省是一汽集團主要的汽車零部件供應地，共有60餘家生產企業。由於疫情以來，湖北省實行了嚴格的交通管控措施，汽車零部件供應不足，一汽集團旗下一汽解放、一汽轎車、一汽大眾等多家分子公司被迫停產待件。