2020-02-21 23:30經濟日報 記者曾仁凱／台北報導

散裝航運商慧洋-KY （2637）昨（21）日公布去年財報，慧洋去年獲利比前年成長逾兩成，換算每股賺3.38元，創下四年新高。
受惠散裝運價走出谷底，慧洋去年營收138.33億元，年增5.8%；稅後純益21.98億元，更比前年大幅成長21.5%，換算每股稅後純益3.38元，創下2015年以來新高。不過最近新冠肺炎疫情延燒，拖累波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）重跌，慧洋今年元月營收僅10.07億元、年減14.9%，創下兩年新低；公司自結單月稅前盈餘3369萬元、更比去年同期大幅衰退77.3%，公司短線營運遭遇逆風。
對此，慧洋主管分析，最近這波散裝運價走低，主要是受到新冠肺炎疫情延燒，大陸製造業幾乎停擺，對於原物料運輸需求急凍；加上國際海事組織（IMO）今年初起開始實施「限硫令」，市場也有一些觀望，但這些都屬於短期因素。
由於慧洋的船隻有近七成簽有一年以上長約，受到運價短期波動的影響較小，且慧洋看好等疫情告一落段，可望出現一波搶運行情。
以船隊規模而言，慧洋目前擁有約125艘上下的散裝航輪，為國內散裝龍頭；而且慧洋持續汰舊換新船隊陣容，平均船齡控制在六年左右，以維繫船隊競爭力。面對新的「限硫令」等環保法規，由於慧洋持續引進新的環保節能船，可望突顯優勢；而且限硫令將加速散裝船市場的汰弱留強，也有利市場供需平衡，慧洋對於散裝航運市場後勢不悲觀。

慧洋疫情環保