太空商機爆發 帶旺台廠
2020-01-30 00:19經濟日報 記者彭慧明／台北報導




特斯拉執行長馬斯克積極拓展太空計畫，其創辦的SpaceX無人太空船最快第2季正式載人飛行，並將大舉打造1.2萬個低軌衛星，預估將釋出上兆元商機，鴻海集團旗下衛星通訊設備商台揚有望率先打入SpaceX供應鏈；昇達科、同欣電等也積極迎向爆發的低軌衛星商機。
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特斯拉電動車熱銷，近期全球股市動盪，股價仍逆勢走揚，日前市值衝上千億美元，馬斯克對於打造太空計畫的夢想只增不減。SpaceX旗下無人太空船「飛龍號」今年初在發射後的九分鐘內，成功測試太空船緊急逃生系統，最快今年第2季正式載人飛行。
此外，SpaceX也在全球招兵買馬，進行Starlixnk低軌衛星計畫，已獲得美國FCC正式核准其申請的1萬1943顆低軌衛星，積極著手打造相關供應鏈。業界估，以大量量產價格新台幣5000萬元到1億元造價估計，商機就高達台幣5971億元至1.19 兆元。
科技大廠積極發射衛星，除了SpaceX 要把1.2萬顆衛星打上太空之外，亞馬遜也向美國FCC申請Kuiper網路專案，打算2021年起陸續發射3236顆衛星，為數千萬企業與用戶提供網路；Google則結盟馬斯克，並與其他國家政府合作，改善落後國家通訊。
台廠當中，鴻海集團旗下台揚最有機會先搶下SpaceX的低軌衛星訂單商機。台揚先前透露，正加強拓展低軌道衛星用戶（LEO）終端設備市場，搶進SpaceX、波音（Boeing）等大廠供應鏈，估相關商機2022至2023年發酵。
台揚近年在衛星電視接收器（LNB）和行動產品相關業績持續升溫，董事長顏信介看好低軌道衛星（LEO）商機會在2022年、2023年爆發，今年主要成長動能來自寬頻衛星設備（VSAT）和行動通訊，受惠新產品和新客戶挹注，今年營運會比去年好。
顏信介指出，LEO以較低軌道密布衛星方式涵蓋整個地球，利用光纖和微小基地站接收訊號，在傳輸頻寬及延遲上都可優於4G。台揚主打低軌道衛星的通訊應用商機，市場更傳台揚已經成功打入包括OneWeb在內、多家國際大廠的供應鏈，台揚也表示產品與相關客戶做整合測試，隨客戶陸續發射衛星，未來將是營收正面助益。
高頻微波通訊元件廠昇達科在近幾次的法說會中，積極強調低軌道衛星未來發展潛力，主張5G加上衛星通訊，是解決行動通訊覆蓋率不足或有覆蓋障礙最好的方式。
同欣電產品通過航太認證，在近兩年順勢切入SpaceX的供應鏈，低軌道衛星收發模組產品也計劃打入其他廠商供應鏈，是未來主要的成長動能。以手機應用相關的精測已在前兩年開始布局衛星PCB產品，近期也傳與SpaceX進行產品驗證。