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來源:財經刊物   發佈於 2020-01-09 07:30

德製造業頹勢 十年最嚴重

2020-01-09 03:21經濟日報 編譯鍾詠翔/綜合外電

德國去年11月工廠訂單意外下滑,並寫下去年7月來最大降幅。 (路透)

德國去年11月工廠訂單意外下滑,並寫下去年7月來最大降幅。 (路透)

德國去年11月工廠訂單意外下滑,並寫下去年7月來最大降幅,顯示德國仍難克服十年來最嚴峻的製造業頹勢。經濟學家認為,短時間內製造業景氣大幅回暖的機率渺茫,但可望在今年初趨於穩定。

8日出爐的數據顯示,德國去年11月工廠訂單較前月下滑1.3%,不如經濟學家原估的增加0.2%,原因是大單減少、海外資本財需求減弱,消費品需求也停滯不前。相較於去年同期,工廠訂單的降幅也達到6.5%。唯一亮點是去年10月工廠訂單上修為成長0.2%,優於前值的下降0.4%。

在德國製造業面臨美中貿易戰、英國脫歐等不確定性之際,最新工廠訂單數據不僅顯示製造業擺脫景氣低迷的難度,並凸顯今年製造業頹勢可能會蔓延至其他產業的風險。

經濟學家認為,德國製造業可能會在今年初走穩,理由是全球貿易爭端帶來的不確定性逐漸減少,且德國經濟資訊研究院(Ifo)預期信心次指標等企業調查結果顯示,製造業的前景趨於穩定。

不過,短時間內製造業景氣要大幅回暖的機率渺茫,原因之一是去年10月工業生產較去年同期下滑5.3%,降幅大於預期,也可能進而拖累上季國內生產毛額(GDP)成長率。

德國去年第4季成長率將在15日出爐,預料僅成長0.1%。

德國央行則認為,上季GDP成長率可能會陷入停滯,短時間內幾乎看不到景氣回春的跡象,且今年的成長率可能仍低於1%。德國上月的經濟數據顯示,製造業景氣惡化,且流失更多就業機會。

德國汽車工業協會(VDA)6日發布的數據則顯示,德國經濟支柱之一的汽車生產,去年整體產量降至466萬輛,寫下近25年來最低水準。

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