| 【時報-台北電】機車市場「油電大戰」，12月繳出逾10萬輛的銷售，一舉將2019年機車總銷量推升至90萬輛大關，年增5.5％。龍頭光陽2019年再度賣出逾30萬輛機車，風光締造20連霸；Gogoro電動機車搶搭最優補助末班車熱潮，12月繳出破紀錄的2.27萬輛銷售成績，連二月坐穩市場亞軍，全年銷量超過14.5萬輛。 2019年台灣電動機車總銷量突破16.85萬輛、年增107.44％，市占率來到18.68％的新高，2020年多家業者陸續加入推出新車，電動機車市占率突破兩成、甚至三成，業者認為只是時間問題。 業者分析，2019年電動機車在台灣政府提供全球最補的購車補助（每輛最高超過3萬元）力挺下，銷量快速成長，加上Gogoro在全台完成超過1500座換電站建設，提供便利的能源補充環境下，成功吸納買氣，特別是年輕族群。 另外共享交通服務業者2019年也大舉採購電動機車、擴張服務區域，更助威國內電動機車銷量快速成長。 據了解，WeMo、iRent兩家共享平台2019年新增採購光陽電動機車至少8300輛；Gogoro直營的GoShare儘管2019年10月才開業，短短三個月內也一口氣採購4000輛自家電動機車，更有近3000輛集中於年底交車，成為Gogoro單月銷量締造2.27萬輛新高紀錄的最大推手。 此外，電動機車業者2019年第四季大舉操作2020年起新購補助減碼6000元話題，成功激化搶搭優惠末班車的買氣提前購車，11月國內電動機車單月銷量爆增至2.48萬輛，也激起燃油機車業者的憂患意識，包括光陽、山葉、三陽等12月特別針對入門級的平價車款大舉加碼促銷，業績均較11月大幅成長。 12月機車市場油電行銷交火下，激出逾10萬輛的機車銷售成績，年增17.28％，創同期次高紀錄，僅次於2017年12月的11.3萬輛。油車業者認為，儘管電動機車銷量高速成長，但2019年油車仍以超過八成的市占封關，凸顯多數台灣騎士仍務實選擇燃油機車代步的事實，加上2020年起電動機車補助將逐步退場、回歸市場機制，對油車後市不悲觀。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導） |
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